
Články — Pat Symonds


Cadillac si od roku 2029 chce vyrábať vlastné motory a postupne presunúť vývoj do Ameriky

Symonds o motorových pravidlách: FIA dovolila vymeniť dostihového koňa za ťavu

Marcus Ericsson pomáha Cadillacu s prípravami. Pre tím už pracuje aj Pat Symonds

Našiel Andretti Cadillac svojho spasiteľa? Do tímu prichádza Pat Symonds!

Pat Symonds opúšťa post technického riaditeľa F1. Kariéru však možno nekončí

Ako budú vyzerať monoposty po zmene pravidiel? Všetkého budú mať menej, hovorí Symonds

Motory 2026: Nádrže budú väčšie a len na dobíjanie batérií sa minie 30 kíl paliva

F1 nezažije motorové fiasko, tímy pracujú so starými dátami, tvrdí Symonds

Symonds: Dúfam, že autá budú v roku 2026 kratšie. Radikálne návrhy sme zmietli zo stola

Aktívna aerodynamika zrejme bude od roku 2026 dôležitou súčasťou pravidiel

Symonds obhajuje šprintové preteky: Páči sa mi, keď je súťaž nepredvídateľná

Symonds v 69 rokoch ruší plány na dôchodok: Ešte nejaký čas s vami pobudnem

Symonds: FIA na poskakovanie reagovala prehnane

Prísavný efekt (7): Je to návrat v čase o štyri dekády?

Alpinu pomohlo Alonsovo politikárčenie. Na brífingu kričal najviac, tvrdí Čandhok

Mercedes má také bočnice vďaka raketovej technológii, tvrdí Symonds

F1 chce udržateľnými drop-in palivami vytvoriť „paralelnú cestu“ popri elektrifikácii

Elektrifikácia nie je jediná odpoveď, hovorí Symonds

Simulácie 2022: Autá nakoniec nebudú také pomalé, stratia len päť desatín

Symonds naznačil, že FIA od roku 2025 zavedie aktívnu aerodynamiku
