
Články — motory


Nemôžeme byť rukojemníkmi automobiliek, odkazuje Tombazis

Všetci chcú odrazu meniť motory. Rozdelenie výkonu 50 na 50 nikto nechce

The Race avizuje veľké zmeny na rok 2027: Spaľováky budú výkonnejšie, batérie slabšie

Podľa Wolffa nie je správne, aby niekto na základe ADUO predbehol Mercedes

Domenicali: Už tento rok treba vyriešiť otázku, ako bude vyzerať ďalší motorový cyklus

Prvé zasadnutie skončilo. Tlačová správa hovorí iba o „doladení“ nových pravidiel

9. apríl: Kompetentní budú na prvom zasadnutí riešiť budúcnosť nových pravidiel

Ferrari verí, že sa kvalifikuje na navýšenie vývojového priestoru. Mercedes mu môže zmariť plány

Zmeny v meraní kompresného pomeru budú dve, tá prvá začne platiť už od VC Monaka

Prečo nezahlasujú za vlastný návrh? Kauza kompresného pomeru sa zamotáva

Motorári budú hlasovať: Zmena merania kompresného pomeru môže prísť už v auguste

Tombazis pripúšťa, že motorová kauza môže viesť k protestom

Čo prinieslo zasadnutie o motoroch? Krátkodobé zmeny nie sú možné

Bude motorovej kontroverzii koniec? FIA zvoláva stretnutie na najvyššej úrovni

FIA zacelila ďalšiu šedú zónu. Tímy sa zjavne opäť „hrajú“ so senzormi prietoku paliva

Prvá technická kauza novej éry je na svete. Súperom sa nepáči motorový trik Mercedesu

Motor Audi má strácať takmer 30 koní na Mercedes, Wheatley reaguje

Rok 2029 nebude: Sulajemovi sa rozplýva osemvalcový sen, veľké stretnutie dodávateľov zrušil

AMuS očakáva návrat atmosférických V8. Zmena príde možno už v roku 2029

Rok 2014 sa nezopakuje. FIA zaviedla úplne nové nástroje na zvýhodnenie pomalších

Vettel varuje pred opakovaním roka 2014: Nové pravidlá nedávajú zmysel

Ekológ Vettel sa postavil proti nákladným hybridom. Páčia sa mu motory V10
