
Články — Magazín


Trulli vyberá svoje najobľúbenejšie auto: Posledná Toyota TF109 z roku 2009

VideoHistória prilieb vo Formule 1: Od plátených čiapok po zázrak modernej technológie

Čo nájdeme v zbierke 69 monopostov Bernieho Ecclestona, ktorú predáva za stovky miliónov?

100-tisíc dolárov v batohu káčera Donalda: Ako sa Mika Salo dostal do Formuly 1

Brabham BT46B: Keď ventilátor privial do Formuly 1 hurikán

V Opeli Vectra robil, čo bolo v jeho silách. Sennovu smrť si vyčítal aj pilot safety caru

Rudolf Ratzenberger spomína na tragédiu v Imole: Sme radi, že sa na Rolanda nezabudlo

Poverčiví nie sú len futbalisti: Bizarné povery a rituály zo sveta F1

Uletené nápady inžinierov: Kde sa vo Formule 1 vzali krídla?

Jeho rukami prešli tisíce modelov F1: Aplikácia decálov nie je vždy sranda

Ako vyzerá víkend Formuly E z pohľadu novinára?

Spomínate si, aké to bolo sledovať Formulu 1 v minulosti?

Aj 40 rokov po infarkte Colina Chapmana niektorí veria, že svoju smrť zinscenoval

Ako prezieravý pán Honda vybudoval prvú trať v Japonsku

FC Barcelona namiesto Ferrari? Kedysi mali o pole position bojovať futbalové kluby

Hannah Schmitzová: žena ktorá stojí za porážkou Ferrari v Monaku

Prísavný efekt (7): Je to návrat v čase o štyri dekády?

Prísavný efekt (6): Brutálne posledné tri sezóny

Prísavný efekt (5): Lotus 79 – neslávny koniec slávneho monopostu

Štyri valce, 1400 koní: Motory v F1 ste kedysi mohli vyhodiť po troch kolách

Prísavný efekt (4): Lotus 79 – ťažký pôrod čiernej krásky

Prísavný efekt (3): Lotus 79 – monopost, ktorý naplno využil potenciál
