
Najnovšie články


Verstappen za miliardu do Aston Martinu? Stajňa odmieta bláznivé špekulácie

Vigna: Hamilton nám dodá nový impulz. Čaká nás spoločný tanec

O’Ward tvrdí, že FIA mu neudelila licenciu, pretože by zablokoval Francúza

Alonso o Dakare: Jedna z výziev, ktorú musím vyhrať

Nürburgring o návrate do F1 neuvažuje, Hockenheim je opatrný

Podľa Wolffa je 450-miliónový vstupný poplatok Cadillacu príliš nízky

V roku 2025 sa už nemáme na čo vyhovárať, odkázal Norris

Alesi o Hamiltonovi: Víťazstvo s Ferrari z neho urobí hrdinu naveky

Dokážem nájsť ľuďom správne miesta, pýši sa Brown

Verstappen si stanovil podmienku pre zotrvanie v Red Bulle: Helmut Marko musí zostať!

Mazepin má z F1 „traumu“, ale vraj sa na „99 percent“ vráti

Wolff je veľký zástanca rozpočtového stropu: Generujeme vyše 30-percentný zisk

Max má s Michaelom Schumacherom veľa spoločného, tvrdí Jos Verstappen

Asi sme veci chceli meniť až príliš rýchlo, priznáva Vowles

Moja najväčšia chyba? Nepochybne Nyck de Vries, vyhlásil Marko

Osem trestných bodov? Svoj štýl nezmením, vyhlásil Verstappen

Cowell má vybudovať majstrovský tím: Zmeny štruktúry ujasnia rozdelenie úloh

Komentátorská osobnosť Will Buxton mení F1 za IndyCar: Nemohol som si to nechať ujsť

Wolff: Prestup Verstappena nikdy nebol v pláne

Berger: Kým Lauda a Wolff diskutovali o Verstappenovi, Marko im ho vyfúkol

Kto bude majster sveta? Villeneuve volí medzi Norrisom a Hamiltonom

Smedleymu sa nepáčia dnešní inžinieri: Chlapci, čo sa s tým tak seriete?
