AlphaTauri plány nemení, tomuto roku sa venovať príliš nechce
Tím AlphaTauri obsadil v minulom roku medzi konštruktérmi siedme miesto, no tentoraz by to mohlo dopadnúť o niečo lepšie. Ak by jazdci podávali vyrovnané výkony, auto teoreticky má na to, aby skončilo piate a možno dokonca lepšie.
Pierre Gasly sa do oboch doterajších veľkých cien kvalifikoval piaty, ale v pretekoch to už bodovo nebolo optimálne: stajňa má na svojom konte osem bodov. Zoskupenie dopláca aj na to, že Júki Cunoda zatiaľ robil zbytočné nováčikovské chyby.
„Našim cieľom je biť sa o piate miesto,“ povedal technický riaditeľ AlphaTauri Jody Egginton. „Či na to budeme mať alebo nie, to v tejto chvíli ešte nevieme. Osobne však cítim, že auto je konkurencieschopnejšie, ako bolo v minulom roku. V priebehu zimy sme dosiahli väčšinu našich technických cieľov: chceli sme stiahnuť stratu, zvýšiť výkon a auto prinútiť fungovať v širšom pracovnom okne.“
„Nebudem natoľko naivný, aby som len tak sedel a odkazoval, že všetkým ukážeme, ako sa to robí. Takto to totiž nie je. V tejto chvíli sa však zdá, že sa nám podarilo dosiahnuť pokroky.“
Väčšina tímov aktuálne pracuje hlavne na roku 2022. Čakajú nás nové pravidlá, na ktoré je potrebné pripraviť sa čo najlepšie. Vyzerá to tak, že rok 2021 do určitej miery „vypustia“ skoro všetci.
„Úprimne poviem, že nie,“ odpovedal Egginton na otázku, či uvažoval o zmene tohto plánu. „Nech je toto všetko akokoľvek dobré, projekt 2022 je obrovský. Ja ako líder technickej skupiny cítim, že ohľadom budúcoročného auta nemôžeme robiť žiadne kompromisy.“
„Už v tejto chvíli investujeme množstvo technických zdrojov do nového auta. Nevnímame to tak, že toto teraz je naša príležitosť a ideme naplno do aktuálnej sezóny. Pokúšame sa o to, aby sme boli každým rokom lepší a lepší.“
„Vyzerá to tak, že v tomto roku sme lepší, ako sme boli v minulom a v minulom sme boli lepší ako v roku predtým. To isté platí aj výhľadovo pre rok 2022. Chceme urobiť ďalší krok. Nemyslím si, že by sme vedeli akceptovať kompromitovanie budúceho roku,“ dodal Jody Egginton.
