V prvom tréningu sa veľa jazdilo, ale nie na mäkkých pneumatikách

Veľká cena Veľkej Británie nám odštartovala v pokojnom tempe. Okrem hodín Júkiho Cunodu a krátkych červených vlajok sa nič dramatické nestalo. Fanúšikom na tribúnach neboli dopriate ani záverečné kvalifikačné simulácie na mäkkých pneumatikách, ktoré sa nám z prvých tréningov postupne vytrácajú. Z výsledkovej listiny sa tak ťažko niečo číta.

Formula 1 sa vrátila na miesto, kde to v roku 1950 celé začalo. Silverstone je preplnené ľuďmi a počasie zostáva otázne. V prvom tréningu však nepršalo a predpoveď vyzerá dobre aj na druhý tréning, takže tímy sa môžu vrhnúť naplno do svojich testovacích programov. Mnohí sem prišli s pomerne extenzívnymi položkami a snahou vyskúšať toho čo najviac.

Patrí k nim aj stajňa VCARB, ktorú však trochu sklamal Júki Cunoda. Ten sa roztočil v zákrute Luffield v samom úvode tréningu. Nakrátko tak zaviali červené vlajky. Po reštarte pokračovali jazdci v drobnom zlepšovaní. Štyri najlepšie tímy jazdili vyrovnané časy a prvý tréning nám neponúkol žiadne zásadné informácie o forme jednotlivých stajní.

Najrýchlejšie časy patria tým, ktorí v prvom tréningu nasadili mäkké pneumatiky. Urobili tak aj Lando Norris, Lance Stroll a Oscar Piastri, ktorí sa zoradili na prvých troch miestach. Štvrtý Max Verstappen zajazdil svoj najlepší čas na stredne tvrdej zmesi. Softy nenasadili ani jazdci Mercedesu a Ferrari.

V akcii sme videli aj štyroch nováčikov. Najvyššie sa umiestnil štrnásty Oliver Bearman, ktorému tím doprial aj pár kôl na softoch. Jack Doohan na Alpine – mal určité technické problémy – obsadil sedemnáste miesto, Franco Colapinto na Williamse je osemnásty a Isack Hadjar na Red Bulle po problémoch s bezpečnostnými pásmi až devätnásty. Francúzsko-alžírsky pretekár sa pritom v samom závere takmer zrazil s Landom Norrisom.

Prvý tréning nám tak neposkytol žiadne prelomové novinky. Uvidíme, čo prinesie ten druhý, ktorý štartuje o 17:00.