Cunodu zotrvanie v tíme trochu prekvapilo: Len som búral a búral!

Japonský mladík Júki Cunoda nás pred pár týždňami trochu prekvapil svojim vyhlásením, že svoje šance na zotrvanie v AlphaTauri vidí tak 50 na 50. Iste, jeho výkony neboli ideálne, ale stále má nad sebou ochrannú ruku Hondy. Nehovoriac o skutočnosti, že Red Bull nemal k dispozícii mnoho reálnych alternatív. Júki si teraz už môže odfúknuť, v AlphaTauri zotrvá aj budúci rok.

Svoje výkony však bude musieť posunúť na ďalšiu úroveň. Aj po polovici sezóny je jeho bilancia s Pierrom Gaslym veľmi negatívna. Napríklad len na body je to aktuálne 66:18 v prospech francúzskeho pretekára.

„Samozrejme, že som nadšený,“ prehlásil Cunoda pred novinármi v Monze. „Prvá polovica sezóny bola z mojej strany dosť nekonzistentná, takže ma trochu prekvapilo, že zostávam. V prvom rade preto ďakujem tímu za túto vzrušujúcu príležitosť, ktorou budúci rok určite je. V tomto roku sa toho musím naučiť čo najviac.“

Na otázku, prečo bol taký prekvapený, Júki odpovedal: „Pretože som len búral a búral! Tím to stálo veľa peňazí, čo nie je dobrý spôsob ako zakončiť prvú polovicu sezóny. Hlavne v Maďarsku som to poslal do bariéry v prvom voľnom tréningu a zruinoval celý program. Franz Tost a Helmut Marko mi povedali, že musím podávať konzistentné výsledky a zlepšiť svoju disciplínu pokiaľ ide o takéto nehody.“

Cunoda prestúpil do Formuly 1 s naozaj malými skúsenosťami. V Európe odjazdil len dve sezóny a Red Bull ho hneď posunul do najvyššej motoristickej triedy. Jeho výkon v prvých pretekoch v Bahrajne mnohých ohromil, ale Júki na to nedokázal nadviazať. Všetko odštartovala nešťastná nehoda v Q1 v Imole.

„Na prvej veľkej cene som príliš nevedel, čo sa bude diať. Pri každej jazde som preto išiel naplno. V danom bode som sa cítil dobre, auto som mal pod kontrolou a mal som pocit, že jazdím dobre,“ hovorí Cunoda. „V Imole som po tej havárii možno trochu stratil sebadôveru. Snažil som sa ju znovu vybudovať, ale chyby sa ďalej kopili.“

„Nečakal som, že vo Formule 1 budem čeliť toľkým ťažkostiam. V juniorských kategóriách som nemal toľko havárií a auto som dokázal kontrolovať. Nikdy som nezažil takýto prepad vlastnej sebadôvery, čo je v súčasnosti jeden z hlavných problémov. Snažím sa ju teda znovu vybudovať a jazdiť konzistentnejšie,“ dodal Cunoda.