Bearman podľa Komaca nežiada šesť miliónov. Možno však žiada záruky od Ferrari…

Ollie Bearman a Liam Lawson patria k najlepším pilotom stredu poľa. Hoci to znie paradoxne, obaja v tejto chvíli stále nemajú vyriešené, kde budú pretekať v roku 2027. Kým v prípade Lawsona sa situácia javí byť čoraz viac zapeklitá, Bearman bude istotne pokračovať v Haase. Kým čakáme na tlačové stanovisko Haasu a Ferrari, médiá špekulujú, kde to viazne.

Americký tím si v tomto období užíva viac pozornosti, než je zvyknutý. V Mexiku došlo k veľkej hádke medzi Estebanom Oconom a vedením tímu, ktorá viedla k Francúzovmu prepusteniu uprostred pretekárskeho víkendu. Toho nahradil rezervný pilot stajne Rjó Hirakawa, ktorý ovenčil svoju premiéru v F1 ziskom jediného bodu.

V tejto chvíli nevieme, kto bude jazdiť po boku Bearmana v Brazílii a nevieme ani to, prečo nebol britský pretekár stále potvrdený v Haase na rok 2027. Za ten čas sa objavilo niekoľko špekulácií. Jedna z nich hovorila, že Ollie žiada ročný plat nad hranicou šesť miliónov eur.

Tieto dohady však v Mexiku rezolútne poprel boss Haasu Ajao Komacu. „Netuším, odkiaľ to vyšlo. Úprimne, v tejto sezóne som to nezažil prvý raz. Hovorí sa, že bez vetra sa ani lístok na strome nepohne, ale tento príbeh si niekto vymyslel,“ vyhlásil japonský inžinier.

„Neviem, kto si vycucal z prsta cifru šesť miliónov eur. Videl som to na Instagrame. Niekto si skrátka povedal, že toto je dobrý spôsob, ako rozvíriť vody. Prečo sa zaoberáme takými absolútnymi nezmyslami? Aký to má zmysel?“ pýta sa Komacu.

Žiada Bearman záruky?

Ten zrejme bude musieť v Brazílii zareagovať aj na ďalšiu špekuláciu, s ktorou počas víkendu v Mexiku prišiel portál Motorsport.com. Ten tvrdí, že zdržania má na svedomí Bearman, ktorý žiada od Ferrari, aby mu vytýčilo jasnú cestu do kokpitu Scuderie.

„Podľa informácií portálu Motorsport.com má zdržanie pri vyjednávaniach o podmienkach dohody dosť zložité príčiny. Podľa zdrojov z prostredia Ferrari žiada Bearmanov manažment záruky, že jazdec bude mať vytýčenú cestu do kokpitu Scuderie v roku 2028. Vychádza pritom z predpokladu, že Lewis Hamilton ukončil kariéru,“ napísal Motorsport.com.

To sa však zrejme nestane, keďže Lewis ešte minulý víkend dal jasne najavo, že jeho súčasná zmluva s Ferrari nebude posledná. Charles Leclerc podpísal v tejto sezóne s Ferrari dlhodobý kontrakt. Napriek sporom pritom obaja stále podávajú veľmi dobré výkony. V tejto chvíli nič nenasvedčuje tomu, že by sa Scuderia rozhodla siahnuť po zmene.

Ak by správa Motorsportu bola pravdivá, je zrejmé, čo Bearman sleduje. V budúcom roku totiž bude mať proti sebe ďalšieho juniora Ferrari Rafaela Camaru. Ak by s ním prehral, bolo by to preňho veľmi nepríjemné. Je možné, že s touto alternatívou počíta aj Ferrari, ktoré najprv chce vidieť priame porovnanie oboch svojich mladíkov.