Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Alfa RomeoAntonio GiovinazziKimi Räikkönen

Napriek zmene pravidiel je nové auto rýchlejšie, tvrdí Räikkönen

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované15. marca 2021
Kimi Räikkönen
©

Pirelli Press Area

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Tím Alfa Romeo má za sebou veľmi úspešné a produktívne predsezónne testy, ktoré naznačujú, že aj zimná prestávka bola veľmi produktívna. Švajčiarsky celok nebol vlani v najlepšej forme, hlavne vinou slabého motora Ferrari. Po mesiacoch trápenia však z garáže stajne z Hinwilu vychádzajú optimistické slová.

Piloti Alfy Romeo odjazdili v Sachíre až 422 kôl, čo spolu s AlphaTauri najviac spomedzi všetkých. Monopost C41 teda ukázal solídnu spoľahlivosť, ale aj dobrú rýchlosť. Celú nedeľu odjazdil v aute Kimi Räikkönen, ktorý rozhodne nezaháľal a bahrajnský okruh obkrúžil až 165-krát. Jeho časy v kvalifikačnom aj pretekovom tempe pritom neboli vôbec na zahodenie. Obaja pretekári tak mali dôvod na opatrný optimizmus.

„Bol to pozitívny deň,“ povedal po nedeli Kimi Räikkönen. „Máme všetko, kvôli čomu sme sem prišli, teraz už len počkať a uvidíme, ako na tom budeme o dva týždne. V predsezónnych testoch neznamenajú časy vôbec nič, takže netušíme, ako sú na tom ostatní. Vieme však, že naše auto je na tom po stránke výkonnosti i celkového pocitu lepšie, než to minuloročné.“

„Myslím si, že sme rýchlejší, než sme boli počas našich najlepších víkendov na konci roka 2020, či sa to pretaví aj do lepších výkonov v pretekoch, na to si ešte musíme počkať,“ dodal Iceman, ktorý cez víkend tiež povedal, že nový motor Ferrari je zlepšením, oproti tomu minuloročnému.

K slovám svojho tímového kolegu sa pripojil i Antonio Giovinazzi. Ten potvrdil ako zlepšenie motora Ferrari, tak zrýchlenie monopostu C41 oproti jeho predchodcovi.

„S prvotným dojmom z auta som spokojný. Samozrejme, ešte je priskoro čokoľvek vyhlasovať, ale s takýmto začiatkom sezóny som spokojný. Máme týždeň na to zanalyzovať dáta a pripraviť sa na prvé preteky,“ vyhlásil taliansky pretekár.

„Nová pohonná jednotka je lepšia, to môžem potvrdiť. Auto sa správa dobre, aj v náročných podmienkach. Fúkal silný vietor, no napriek tomu bolo ovládateľné. Potvrdzuje to naše dáta zo simulátora a veterného tunela. Sme teda spokojní, teraz musíme počkať do prvej kvalifikácie,“ povedal Giovinazzi, ktorý jazdil v sobotu.

„Cez zimu som veľmi tvrdo pracoval, rovnako tak celý tím. Sme pripravení, teraz už len potrebujeme trochu šťastia. Musíme na to ďalej tlačiť a dosiahnuť dobrý výsledok. Ako tím veríme, že dokážeme viackrát zabojovať o najlepšiu desiatku, možno viackrát nakuknúť aj do Q3,“ dodal rodák z Martina Franca.

ZnačkyAlfa RomeoAntonio GiovinazziKimi Räikkönen

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Auto Union Type C

Audi: Nováčik v F1, nie až tak úplne vo svete veľkých cien (5)

18. apríla 2026
Auto Union, Typ C

Audi: Nováčik v F1, nie až tak úplne vo svete veľkých cien (4)

12. apríla 2026
Hans Stuck, Auto Union Type A, Avus, 27. máj 1934

Audi: Nováčik v F1, nie až tak úplne vo svete veľkých cien (3)

2. marca 2026
Valtteri Bottas

Zvláštne veci v Sauberi. Bottas nevie, prečo mu vymenili inžiniera

2. mája 2024
Valtteri Bottas

Ako sponzor do toho už nepôjdeme, chceme vlastniť tím, znie z Alfy Romeo

22. decembra 2023
Alfa Romeo, ilustračné

Alfa Romeo sa s účinkovaním v F1 nateraz zrejme rozlúči. Rokovania s Haasom nikam neviedli  

30. novembra 2023
Valtteri Bottas a Kuan-jü Čou

Silných slov sa od jazdca dočkala aj Alfa Romeo: Potrebujeme úplne nové auto

28. novembra 2023
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. včera 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. včera 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. 29. októbra 2026

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. 29. októbra 2026

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. 29. októbra 2026

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online