Audi podporí návrat motorov V8, ale nie atmosférických. Vyhrážať odchodom sa však nebude
Audi je oficiálne vo Formule 1 len niekoľko mesiacov, ale už si stihlo pohnevať mnohých fanúšikov. Nemecká automobilka, o ktorej príchod sa šport toľko usiloval, najprv nehlasovala za zmeny pravidiel pre rok 2027 a teraz nechce návrat atmosférických motorov do F1.
Aj keď k diskusiám o návrate osemvalcov by sme mali pristupovať veľmi opatrne, viacero mocných mužov Formuly 1 sa na margo tohto kroku vyjadrilo veľmi pozitívne. Red Bull i Mercedes súhlasia. Toto Wolff vyslovil jedinú podmienku v podobe zachovania hybridného prvku, čo dáva zmysel, keďže táto energia je dôležitá nielen pre súčasný automobilový priemysel, ale môže výrazne pomôcť aj šou.
Ďalšia z nemeckých automobiliek vo Formule 1 však za seba pridáva ďalšiu podmienku. „Z pohľadu Audi je to kryštálovo jasné. Z dôvodu efektívnosti uprednostňujeme turbá,“ vyhlásil generálny riaditeľ značky Gernot Döllner.
„Pre Audi je najdôležitejšie zachovať myšlienku udržateľnosti a presadenie technických pravidiel, ktorých ústredným pilierom bude energetická efektívnosť,“ vyhlásil najvyšší šéf Audi jednoznačne.
Filozofia Audi je jasná a automobilka ju zhmotnila v najnovšej generácii svojho superšportu, ktorý dostal meno podľa talianskej pretekárskej legendy Tazia Nuvolariho. Tento superšport je vybavený 4-litrovým motorom V8 biturbo a elektromotorom. Spaľovací motor prináša 800 konských síl, hybrid prispieva 200 konskými silami.
Rozloženie výkonu 80 na 20 je niečo, o čom môžeme v dnešnej Formule 1 len snívať. Ak je Nuvolari stanoviskom Audi v diskusii o budúcnosti pohonných jednotiek v najvyššej motoristickej triede, stále je oveľa atraktívnejšie než to, čo máme v súčasnosti. „Nuvolari poháňa motor V8, takže nemáme problém s osemvalcami,“ vyhlásil Döllner.
„Treba sa na to pozerať v širších súvislostiach. Hovoriť o odpovedi na jednu špecifickú otázku pravidiel neznamená odpovedať na celkovú otázku, ktorá znie: ‚Akým smerom sa pri tvorbe predpisov chceme vydať?‘“ pýta sa Döllner.
Ten však jedným dychom dodal, že zachovanie turba nie je pre Audi otázkou života a smrti. Na otázku, či v pripravovaných pravidlách existujú nejaké otázky alebo body, ktoré by mohli ohroziť pokračovanie Audi v F1, jednoznačne odpovedal: „V tejto chvíli nie. Myslím si a verím, že nás čaká konštruktívna diskusia o budúcej podobe pravidiel.“
„Zachovanie udržateľných palív rozhodne nie je ohrozené. V niektorých oblastiach ide skôr o filozofickú debatu než o technický problém. Uvidíme však, aký výsledok napokon prinesie celý proces rokovaní,“ dodal Döllner.
Audi predstavuje za stolom „iba“ jeden hlas z mnohých. Vieme, že pri hľadaní riešení nie je potrebná jednohlasnosť a nikto nemá právo veta. Sme zvedaví, akým smerom sa tieto diskusie budú ďalej vyvíjať.
