Ako by sme to ľuďom vysvetlili? Mercedes súhlasí s rozhodnutím FIA obnoviť pôvodné poradie
Medzinárodná automobilová federácia čelila po zahrievacích kolách dileme. Napokon rozuzlila zamotanú situáciu tak, že chaotické zahrievacie kolá celkom odpísala. Podľa Mercedesu to bolo správne rozhodnutie.
Zatiaľ čo piloti boli po pretekoch veľmi kritickí voči tomu, čo sa deje so súčasnou Formulou 1, šéfovia tímov volili oveľa miernejšie vyhlásenia. Podľa Andreu Stellu z McLarenu sa zo softvérovej chyby nestrieľa.
“Udalosti zo štartu nie sú ideálnou prezentáciou pre tento šport. Na druhej strane sme však v prvom roku platnosti pravidiel, ktoré sú dosť komplikované, a prvýkrát sme štartovali za takýchto podmienok,” podotkol Andrea Stella po pretekoch.
Šéf McLarenu vysvetlil, že pravidlá ako celok vníma pozitívne. “Musíme pripustiť, že Formula 1 odviedla vynikajúcu prácu pri tvorbe nových pravidiel, nad ktorými visia nejaké otázniky z hľadiska správania pohonných jednotiek v pretekových situáciách. Musíme však uznať, že odviedli vskutku dobrú prácu v prospech šou a pretekania.”
“Ak sa občas objavia nejaké chyby, treba akceptovať, že trápia všetkých. Treba byť pre nich oporou a zabezpečiť, aby sa neopakovali,” uzavrel.
Trojnásobný víťaz 24-hodinovky Le Mans a šéf Audi Allan McNish pripustil, že pri takej komplikovanej technike sa nedá všetko zvládnuť na jednotku. “Povedal by som, že je lepšie to vyriešiť, ako keby sme to nevyriešili. Samozrejme, nie je to ideálne a každý na to bude mať svoj názor. Hľadali sme však riešenie na problém a pohli sme sa vpred.”
“Nikto nechce, aby sme sa museli vrátiť do boxov a ďalej to odkladať, ale toto počasie bolo nové, prvýkrát sme jazdili na vode. Nikto ešte nebol v takejto situácii, takže sme šli trochu do neznáma. Nemôžete zvládnuť všetko, v tom je ten problém. Som si istý, že v budúcnosti sa nastavia procesy, takto funguje vývoj. Keď odhalíte problémy a slabiny, nastavíte procesy, aby sa už nezopakovali,” uviedol 56-ročný Škót.
Po pretekoch napokon tak z vedenia tímov nikto nenamietal tomu, ako FIA zvládla celú situáciu. Týka sa to aj obnovy pôvodného poradia, hoci podľa samotných pravidiel mali piloti pokračovať v pretekoch v takom poradí, v akom dorazili do boxov.
Podľa BBC kompetentní vo FIA usúdili, že najspravodlivejšie bude obnoviť pôvodné poradie, keďže došlo k bezprecedentnej chybe na strane FIA, nie na strane tímov či dodávateľa pohonných jednotiek. Pravidlá sú pravidlá, ale niekedy musia ustúpiť.
Podľa Bradleyho Lorda, zástupcu Tota Wolffa a komunikačného riaditeľa Mercedesu, to bolo správne rozhodnutie. “Zamyslite sa nad miliónmi ľudí, ktorí to sledujú po celom svete, zapnú si štart a odrazu je poradie áut celkom zamotané kvôli niečomu, čo sa stalo v zahrievacom kole za bezpečnostným vozidlom. Toto by sa ľuďom vysvetľovalo oveľa ťažšie ako celkový reset poradia.”
