Ďalšie fatálne zlyhanie FIA: Dvaja piloti šli na červenú, no vyviazli s napomenutím
Gabriel Bortoleto a Ollie Bearman sa mali po pretekoch dostaviť na koberček pred komisárov. Obaja totiž vážnym spôsobom porušili pravidlá, keď vyšli z boxovej uličky, hoci na jej konci svietilo červené svetlo. Komisári však rozhodli, že namiesto štandardnej “veľmi prísnej penalizácie” udelia len napomenutie.
K incidentu došlo po nehode Maxa Verstappena a červenej vlajke. Keď nastal čas reštartu, na konci boxovej uličky presne podľa protokolu zasvietilo zelené svetlo. Keď však okolo neho prešiel Fernando Alonso, zelené svetlo sa odrazu zmenilo na červené.
Oliver Bearman a Gabriel Bortoleto však na toto svetlo vôbec nezareagovali a pokračovali v jazde, akoby sa nič nestalo. Lance Stroll za nimi dodržal pravidlá a zastavil. Zároveň na Bearmana a Bortoleta upozornil svojho pretekového inžiniera.
— f1videos (@Error20F1) August 24, 2026
Stroll: Svieti červená? Svieti tu červená.
Inžinier: Práve to skúmam.
Stroll: Nepôjdem ďalej, kým nezasvieti zelená.
Inžinier: Rozumiem, Lance.
Stroll: Povedz mi, či môžem ísť.
Inžinier: Čakáme na správu od FIA.
Vzápätí sa červená zmenila späť na zelenú a aj zvyšok vláčika vyrazil z boxov. Lance Stroll vo vysielačke viackrát zdôraznil, že Bearman s Bortoletom by mali dostať penalizáciu — podľa Smernice o penalizáciách 10-sekundový trest STOP/GO.
Bortoleto a Bearman totiž vážnym spôsobom porušili pravidlá a ohrozili bezpečnosť podujatia. Zo svojho kokpitu totiž nemohli vedieť, prečo zrazu na semafore zasvietila červená. Dôvodov mohlo byť niekoľko; stačilo napríklad, aby sa priamo na neprehľadnom výjazde z boxov pohyboval maršal.
Aj pravidlá sú v tomto smere jasné. “Takéto porušenie pravidiel počas pretekov si obyčajne vyžaduje udelenie veľmi prísnej penalizácie, keďže piloti majú za každých okolností uposlúchnuť semafor,” uznali aj samotní komisári vo verdikte.
Nasledovalo však šalamúnske ospravedlnenie: “V tomto prípade však k porušeniu nedošlo počas pretekov, ale počas prípravy pred reštartom, hoci preteky už technicky pokračovali v súlade s článkom C5.15.2g.”
Preteky sa teda podľa komisárov nezačali, ale vlastne sa začali. “Okrem toho komisári vzali do úvahy fakt, že pilot nezískal žiadnu výhodu a nevytvoril ani žiadnu potenciálne nebezpečnú situáciu. Preto je napomenutie jazdca adekvátne vzhľadom na poľahčujúce okolnosti a neštandardnú situáciu.”
FIA opäť raz ukázala, že nedokáže dodržiavať ani vlastné pravidlá a deklarácie. Od predstaviteľov federácie sme už veľakrát počuli, že komisári trestajú prehrešok, nie jeho dôsledky. Aj v tomto prípade však komisári zohľadnili “poľahčujúcu okolnosť”, že Bearman a Bortoleto nespôsobili nebezpečnú situáciu. Ako by však FIA rozhodla, keby jeden z nich zrazil maršala na výjazde z boxov? Aj v tom prípade by FIA udelila len napomenutie? Odpoveď si môžeme ľahko domyslieť.
