V chladnom Montreale zničila Russellovu batériu horúčava, potvrdil Allison
Po prvých piatich veľkých cenách môžeme s pravdepodobnosťou hraničiacou s istotou povedať, že pohonná jednotka Mercedesu má pred konkurenciou veľký náskok. Nie je však nezraniteľná. Tím utrpel v Kanade prvú veľkú poruchu, ktorá pripravila Georgea Russella minimálne o 18 bodov, ale možno aj o víťazstvo.
Šéf Mercedesu Toto Wolff po skončení kanadských pretekov novinárom povedal, že v prípade Russellovho odstúpenia to vyzeralo na poruchu batérie, ktorá doslova vypla celé auto. Viac informácií sme očakávali od tradičného brífingu Mercedesu na sociálnych sieťach, ktorý tím zverejňuje po každom víkende.
Naše očakávania boli absolútne správne. Brífing moderoval technický riaditeľ tímu James Allison, ktorý okrem ocenenia svojich kolegov za prácu počas kanadského víkendu odpovedal aj na najpálčivejšiu otázku. „Bol to pre nás dôležitý a kľúčový víkend, pretože sme nasadili náš prvý veľký balík vylepšení a očakávali sme, že bude silný,“ povedal Allison.
„Bol. Avšak víkend, ktorý bol z výkonnostného hľadiska mimoriadne dobrý, pokazilo sklamanie a pocit, že sme Georgea sklamali spoľahlivosťou auta. Zlyhanie jeho motora spôsobila katastrofická porucha batérie v tretine pretekov. Tým jeho deň skončil,“ priznal technický riaditeľ Mercedesu.
Ešte zaujímavejšie však bolo odhalenie príčiny zlyhania. Iste, Mercedes určite na verejnosti neprezradí všetko – ostatne, nie je povinný prezradiť ani pravdu –, ale podľa slov Allisona sa batéria v Montreale veľmi trápila. Tú Russellovu poškodila horúčava, čo znie dosť záhadne, keďže v nedeľných pretekoch bola teplota okolo 11 stupňov Celzia a neočakávali by ste problémy s prehrievaním čohokoľvek.
„Ku koncu pretekov sme mohli vidieť, že batéria sa dosť trápila. Došlo k poškodeniu pod vplyvom horúčavy. V nasledujúcich dňoch a týždňoch budeme musieť presne zistiť, čo to spôsobilo, a napraviť tento problém,“ odkázal Allison.
