Shovlin vysvetľuje zlyhanie Mercedesu: Neprešla správa a systém skolaboval
Mercedes počas Veľkej ceny Sachíru nevídane zlyhal. Svojich jazdcov mal na prvom a druhom mieste, no a keď sa počas výjazdu bezpečnostného auta naskytla šanca na ich prezutie, bez váhania tak spravil. Ibaže tu sa to všetko totálne rozsypalo. Mechanici Georga Russella nepočuli rádiovú správu od športového riaditeľa Rona Meadowsa a nepripravili sa na výmenu.
„Ide tu o to, ako náš spravodajský systém uprednostňuje správy,“ povedal šéfinžinier tímu Andrew Shovlin. „Systém zvyčajne vie, že správy od Rona majú prioritu. To, aby boli pneumatiky pripravené, je absolútne najdôležitejšie. Dôležitejšie ako veci, ktoré práve hovorí niektorý jazdec alebo ktorýkoľvek člen tímu.“
A tu niekde musela vzniknúť chyba, pretože správa od Rona Meadowsa sa k časti tímu nedostala. „Jej rozhodujúca časť neprešla. Vyzerá to tak, že chlapci, ktorí pripravujú pneumatiky, ju vôbec nepočuli – tí zvyšní však áno. Takže autá prišli do boxov, ale nemali sme pripravené všetky pneumatiky.“
Všetko to dopadlo tak, že Russell dostal predné pneumatiky pripravené pre Valtteriho Bottasa, no a Fínovi neostali žiadne. Na trať sa tak vrátil s gumami, s ktorými do boxov vlastne prišiel. „Rozhodli sme sa, že bude najľahšie Valtterimu nechať tie gumy, s ktorými do boxov prišiel. Len takto z nich vlastne mohol odísť…“
Shovlin priznal, že na zábery z daných okamihov sa nedokáže ani pozrieť. Bola to veľká blamáž. „Sčasti ide aj o to, že medzi vyhlásením fázy safety caru a okamihom, ako George prišiel do boxov, bolo málo času. Treba však povedať, že ľudia v boxoch neurobili chybu. Keď k nim totiž nepríde takáto správa, systém skolabuje.“
Irónia je však tá, že Mercedes do boxov teoreticky vôbec nemusel prísť a aj tak by vyhral. Obaja jazdci mali obuté pomerne nové gumy, veď Russell bol v boxoch v 45. kole a Bottas štyri kolá po ňom. Obaja dostali tvrdé zmesi rovnako, ako Sergio Pérez (v 47. kole) – ten ich neprezul a s prehľadom vyhral, pričom do konca bol rýchly.
„Teraz sme už všetci múdri, ale pretekársky tím sa nemôže báť zastávky v boxoch. A to ani pod tlakom. Robíme ich stovky a robíme ich aj pod veľkým tlakom. A aj dvojité zastávky. Všetky nám vychádzajú a kvalita, ktorú v tomto smere máme, nám už vyhrala viac pretekov.“
„Tentoraz sme zastali len kvôli opatrnosti. Preto, aby sme mali najlepšie gumy v štartovom poli. Ak by to vyšlo, konsolidovalo by to naše víťazstvo. Keď sa na to pozrieme teraz, tak by bolo super nechať si dovtedajšie gumy a vyhrať s nimi preteky. Musíme však byť schopní zvládať takéto zastávky bez problémov,“ dodal Andrew Shovlin.
