Nasadí Mercedes veľký balík vylepšení? Zlepšujeme sa každý víkend, odkázal Shovlin

Mercedes naďalej disponuje najrýchlejším autom v štartovom poli. Napriek problémom to potvrdil aj víkend v Silverstone. Tento tím rozhodne nemaximalizoval svoje výsledky, ale stále má na čele šampionátu komfortný náskok, hoci od začiatku sezóny nebol taký aktívny pri nasadzovaní vylepšení ako jeho súperi.

Kým Ferrari prišlo na začiatku sezóny s balíkom, ktorý umožňuje veľké vylepšenia bez zásahov do architektúry monopostu, v takom Mercedese ukázali, že ich auto je rýchle na pestrej palete okruhov a dostatočne konzistentné, aby sa udržalo na čele aj bez veľkých upgradov. Inžinieri predstavili jeden balík vylepšení v Kanade, ale inak skôr pôsobili dojmom, že si všetky esá nechávajú skryté v rukáve.

Aj keď najlepšie vylepšenie je niekedy to, ktoré nenasadíte, podľa šéfa traťových inžinierov Mercedesu Andrewa Shovlina nie je pravda, že by tím svoj balík nevylepšoval. „Po Rakúsku sme si mysleli, že Red Bull bude v Silverstone rýchly, ale my sa potrebujeme predovšetkým sústrediť na seba a uistiť sa, že fungujeme správne a spoľahlivo dostaneme auto do cieľa,“ povedal Angličan v podcaste tímu Nu Silver Arrows Radio Show.

„Aj my zlepšujeme výkonnosť monopostu. Hoci sme zatiaľ nepriviezli žiadny masívny balík vylepšení, každý víkend sa snažíme zlepšovať výkonnosť, aby sme sa udržali vpredu,“ odkázal Shovlin.

Napriek dvom víťazstvám Ferrari z posledných troch pretekov sa zdá, že ostatní ešte budú potrebovať niekoľko balíkov vylepšení, kým sa konečne dotiahnu na Mercedes. Inžinieri tak môžu manažovať situáciu, keďže v druhej tretine sezóny bezpečne vedia, že postavili nielen najrýchlejší, ale aj najuniverzálnejší balík na rošte.

„Máme šťastie, že naše auto funguje naprieč pestrou paletou okruhov. Vlastne nie šťastie, pretože sme odviedli dobrú prácu pri vytváraní auta, ktoré funguje naprieč pestrou paletou okruhov,“ skonštatoval Shovlin.

„Pred príchodom na okruh prebieha dôkladná príprava, aby sme sa uistili, že dostaneme monopost do správneho okna, v ktorom dokáže podávať dobré výkony. V poslednom čase sme jazdili na okruhoch ako Monako alebo Rakúsko, ktoré pre nás v posledných rokoch boli dosť náročné, takže je skvelé, že sme tento trend dokázali zvrátiť. Pred nami je Spa, ktoré je naozaj zvláštne a náročné po stránke práce s energiou, takže sa musíme uistiť, že do víkendu vstúpime pravou nohou,“ dodal šéf traťových inžinierov Mercedesu.