Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
MonzaStefano DomenicaliTaliansko

V Monze započala rozsiahla rekonštrukcia. Pre udržanie F1 je kľúčová, odkázal Domenicali

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované9. januára 2024
  • Čeština
Monza, Taliansko, ilustračné
©

Martin Trenkler

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Viete si predstaviť kalendár Formuly 1 bez Monzy? Drvivá väčšina fanúšikov vám na túto otázku odpovie záporne. Nielenže ide o klasické podujatie, ale tiež je to nádherný okruh, ktorý ponúka skvelé preteky. Na tradícii a dobrom divadle si však miesto v kalendári F1 neudržíte. Preto sa v Taliansku pracuje na zmenách.

Monza a druhé talianske preteky v Imole majú svoje kontrakty s Liberty Media platné do roku 2025. O miesto v kalendári sa zvádzajú stále tuhšie a lukratívnejšie boje, pričom klasické okruhy súperia s omnoho bohatšími záujemcami. Nemôžu tak stáť na mieste a musia modernizovať. Každý argument sa pri rokovaniach so Stefanom Domenicalim veľmi zíde.

Aj keď je Talianom a rodákom z Imoly, nemieni nikomu robiť láskavosť. Oficiálne rozhodnutie o osude dvoch talianskych podujatí ešte nepadlo, ale podľa slov Domenicaliho je kľúčové, aby v Monze modernizovali svoje zariadenia, ak si chcú udržať svoje miesto v kalendári.

„Historická hodnota Monzy je nespochybniteľná, ale musíme držať krok s dobou aj v oblasti služieb, ktoré musia zodpovedať cenám,“ prehlásil prezident Formuly 1 ešte vlani. „V priebehu budúceho roka budeme mať jasné predstavy o budúcnosti.“

V pondelok bolo v Monze rušno, keď slávnostne odštartovali práce na rozsiahlej rekonštrukcii. Tá má trvať 140 dní a zaistiť zlepšenie služieb i zázemia okruhu. Prítomný bol aj prezident Talianskej automobilovej federácie Angelo Sticchi Damiani a podpredseda vlády Matteo Salvini. Na pláne je kompletné preasfaltovanie trate, výstavba nového podjazdu, rozšírenie troch už existujúcich, zlepšenie vybavenia boxov, ako aj niekoľko vylepšení tribún.

„Naším hlavným cieľom je vrátiť autodrómu modernú rýchlosť. Už si nemôžeme dovoliť problémy s prílevmi fanúšikov a musíme ponúknuť väčší komfort tým, ktorí na okruh prichádzajú. Stanovili sme si tri ciele, aby sme čo najlepšie splnili požiadavky, ktoré nám boli predložené. Prvým z nich boli podchody,“ prehlásil Angelo Sticchi Damiani.

„Druhý cieľ sa týka tribún. Stále máme niekoľko dočasných konštrukcií, preto postavíme pevnejšie, ktoré budú poskytovať všetko pohodlie v súlade s tým, čo divák očakáva dnes. Každá tribúna bude ostrovom so všetkými potrebnými službami vo vnútri, aby sa diváci nemuseli presúvať.“

„Napokon tu máme novú konštrukciu strechy boxov. Podporné stĺpy budú zosilnené, pretože konštrukcia bude rásť do výšky,“ povedal Sticchi Damiani, pričom táto zmena má význam hlavne pre fanúšikov s najdrahšími lístkami Paddock Club.

Stefano Domenicali sa na margo týchto zmien vyjadril pochvalne. „Pre nás je to kľúčové. Musíme byť schopní prijímať našich hostí pod riadnou strechou a nie pod stanom, ako to bolo do minulého roka.  Okrem toho sú, samozrejme, potrebné aj ďalšie zásahy. Monza má veľkú tradíciu, ale musíme sa pozerať dopredu a ponúknuť okruh na úrovni tých ostatných.“

ZnačkyMonzaStefano DomenicaliTaliansko

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Charles Leclerc

Jeden a pol balíka: Ferrari bude v stredu testovať v Monze, auto preverí v rámci filmovacieho dňa

21. apríla 2026
Monza, Taliansko, ilustračné

Jazdci kritizujú zmeny v Monze: Okruh stratil svoj charakter

30. augusta 2024
Rekonštrukcia okruhu v Monze

Tímy čaká ďalšia výzva: Kto sa popáli na novom asfalte v Monze?

27. augusta 2024
Cieľová rovinka v Monze

Organizátori v Monze sa ospravedlnili za problémy a prisľúbili nápravu

16. septembra 2022
Charles Leclerc

Ferrari jazdilo v Monze, okruh bol strážený ako pri návšteve prezidenta

13. mája 2022
Daniel Ricciardo

Štatistiky a fakty po VC Talianska 2021

18. septembra 2021
Nehoda Maxa Verstappena a Lewisa Hamiltona z VC Talianska 2021

Masi: Tresty zo Silverstone a Monzy nemôžeme porovnávať

18. septembra 2021
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 00:18

    Esteban Ocon vydal prvé vyjadrenie od odchodu z Haasu, v ktorom rezolútne odmietol, že by kohokoľvek fyzicky napadol.

    “Po tom, ako tím Haas F1 potvrdil svoje rozhodnutie, že tento víkend nebudem štartovať na Veľkej cene Mexika, by som sa rád oficiálne vyjadril k niektorým informáciám a špekuláciám, ktoré sa v tejto súvislosti objavili v médiách.

    Včera večer vyústili rozdielne názory do diskusie medzi zainteresovanými stranami. Potvrdzujem, že k tejto diskusii skutočne došlo, kategoricky však odmietam akékoľvek správy či obvinenia naznačujúce, že sa pri riešení nezhôd ktokoľvek uchýlil k fyzickému násiliu.

    Násilie v akejkoľvek podobe dôrazne odsudzujem. Som pevne presvedčený, že všetky nezhody by sa mali vždy riešiť profesionálne, s rešpektom a vzájomným porozumením.

    Zároveň prosím, aby sa počas riešenia tejto záležitosti upustilo od ďalších špekulácií.

    Ďalšie informácie budú zverejnené, keď na to nastane vhodný čas.”

  2. dnes 00:15

    Hamilton sa stal piatym najstarším držiteľom pole position

    V nedeľu budeme mať na štarte piateho najstaršieho držiteľa pole position v histórii.

  3. 31. októbra 2026

    Monoposty sú v Mexiku rýchlejšie než vlani

    Vedeli ste, že čas Charlesa Leclerca v prvom tréningu bol o štvrť sekundy rýchlejší než najrýchlejší čas v prvom tréningu minulý rok? V druhom tréningu už síce boli jazdci pomalší než vlani, ale beztak je to pozoruhodné vzhľadom na skutočnosť, že sme v prvom roku nových pravidiel.

    Dôvodom je preasfaltovanie okruhu na mnohých miestach, ale predovšetkým samotný koncept týchto monopostov, ktoré nie sú také citlivé na stratu prítlaku vo vysokej nadmorskej výške.

  4. 31. októbra 2026

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v piatok až dve pokuty. Prvú vo výške 7 500 eur za zabudnuté externé chladenie na monoposte Freddieho Slatera v prvom tréningu, tú druhú (5 000 eur) za to, že mechanici niesli počas tréningu podlahu zakrytú plachtou. Okrem toho tím zakrýval výhľad na monopost ďalšou plachtou, keď na ňom pracovali mechanici.

    Zakrývanie komponentov či výhľadu do garáže je zakázané. Tímy majú povolené zakrývať priestor v garáži len “vlastnými telami”.

  5. 31. októbra 2026

    Podľa analýzy F1 má najlepšie kvalifikačné tempo Scuderia

    Formula 1 po piatkových tréningoch analyzovala výkonnosť jednotlivých monopostov a dospela k záveru, že Ferrari má najlepšie auto na jedno kolo. Red Bull a Mercedes strácajú takmer dve desatiny.

    Hoci Lando Norris v piatok stratil len jednu desatinu, jeho skutočné manko sa má blížiť k 0,5 sekundy.

  6. 31. októbra 2026

    Bono si vystrelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystrelil z Kimiho Antonelliho. Keď líder šampionátu prišiel na brífing, polial ho vodou z hračkárskej opice.

  7. 31. októbra 2026

    Verstappen: Nároky Mexika hrajú do karát Ferrari

    Podľa Maxa Verstappena je pochopiteľné, že Ferrari sa v Mexiku darí. “Oni boli rýchli už počas posledných pár týždňov. Na tejto trati potrebujete dokonca ešte lepší výkon v pomalých zákrutách, takže toto im, samozrejme, hrá do karát.”

  8. 30. októbra 2026

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online