Vowles v Brazílii očakáva silnejšie Ferrari

V akej forme sa predstavia Mercedes a Ferrari v Brazílii? Tieto tímy sú tak trochu enigmou, nikdy neviete, čo sa im podarí „vytiahnuť z klobúka“. Pred podujatím na Interlagose však v Brackley očividne nemajú veľké oči.

Unikátne mexické podmienky hrali Mercedesu do karát. Všetci boli v nadmorskej výške vyše 2000 metrov nad morom a riedkom vzduchu nútení nasadiť maximálny prítlak a najväčšie zadné krídla, aké majú „na sklade“. Podobne tomu bolo napríklad v Budapešti či Zandvoorte, čo boli pre Mercedes veľmi silné víkendy. V Brazílii tomu tak však už nebude.

„Myslím si, že sa tu zišlo niekoľko faktorov naraz,“ poznamenal na margo Mexika hlavný stratég Mercedesu James Vowles v tradičnom brífingu po skončení VC Mexika. „Prvým je, že sme v Austine nasadili veľký balík vylepšení, ktorý nás posunul dopredu. A druhým, že sme veľmi dobrí pri jazde s maximálnym prítlakom, keď s ním tiež jazdia všetci ostatní. To bolo evidentné napríklad v Zandvoorte alebo v Budapešti, ale v Mexiku takisto. Všetci tu používali svoje najväčšie zadné krídla a najvyššiu dostupnú úroveň prítlaku.“

„Ťažko povedať, ako to bude vyzerať v nasledujúcich dvoch podujatiach. V Mexiku sa však zdalo, že Ferrari sa trochu prepadlo a predpokladám, že to sa už nestane.“

„Ferrari nebude tak ďaleko ako v Mexiku. V Brazílii a Abú Zabí budú bližšie a bude to veľmi tesný súboj. Pokiaľ ide o porovnanie s Red Bullom, stále majú oproti nám výhodu,“ dodal Vowles.

Okruh Interlagos by mal Ferrari určite viac sedieť. Nadmorská výška tu síce stále zohráva určitú úlohu, ale ani zďaleka nie takú významnú ako v Mexiku. Sú tu dlhé rovinky a väčšinou tiahle zákruty. To dáva Ferrari určite dobrú šancu poraziť minimálne oba Mercedesy.

„Nemyslím si, že sa budeme tešiť z rovnakej konkurencieschopnosti ako v Mexiku,“ priznáva Vowles. „Nebude to príliš veľký rozdiel, ale môže to byť mierny krok späť a určite očakávam, že Ferrari bude bližšie než v Mexiku.“