Podľa Komaca nemá Ferrari s angažovaním Câmaru nič spoločné: Nie sme ich B-tím
Ferrari nemá takú výhodu ako Red Bull, ktorý kontroluje štyri sedačky a má na rošte jeden tím vyhradený v podstate iba na to, aby vychovával pilotov. Napriek tomu bude mať Scuderia v budúcom roku na rošte dvoch juniorov. Za Haas budú v roku 2027 jazdiť Ollie Bearman a Rafael Câmara, ale podľa šéfa stajne Ajaa Komaca nemal dodávateľ pohonných jednotiek s týmto rozhodnutím nič spoločné.
Haas bol počas celej svojej histórie pri výbere pilotov nezávislý. Americký tím vstúpil do Formuly 1 v roku 2016 a za jedenásť sezón mal v kokpite iba dvoch juniorov Ferrari – Micka Schumachera a Ollieho Bearmana. V budúcom roku však bude mať hneď dvoch a Ollieho doplní v kokpite brazílsky mladík Rafael Câmara.
Podľa bossa stajne Ajaa Komaca je však táto skutočnosť svedectvom kvalitného výberu a skvelej výchovy mladých pilotov v akadémii Ferrari, nie vplyvu dodávateľa motorov na zákazníka. „Odpoveď je jednoduchá: Rafa bol najrýchlejší zo všetkých. Rozhodne bol veľmi pôsobivý,“ okomentoval japonský inžinier dôvod, prečo si Haas vybral práve Câmaru.
„Vždy som hovoril, že si budeme vyberať jazdcov na základe výkonnosti. Na testoch ukázal Rafa nesmiernu rýchlosť a cit pre auto. To bolo zo všetkého najdôležitejšie,“ zdôraznil Komacu.
Samozrejme, vďaka svojej spolupráci s Ferrari má Haas oveľa jednoduchší prístup k jazdcom ako Câmara. Na test do Portimaa však dorazil aj jazdec Toyoty Ryo Hirakawa, jazdec McLarenu Leonardo Fornaroli a rezervný pilot Haasu Jack Doohan. Je teda zjavné, že tím sa ohliadal aj za hranicami rodiny Ferrari. Ajao tak v rozhovoroch po vymenovaní Câmaru podčiarkol, že Ferrari nemalo s procesom výberu nič spoločné.
„Naša spolupráca s Ferrari nám dáva prístup k pilotom ich akadémie. Vďaka tomu sme mali šancu otestovať Ollieho vo voľnom tréningu v Mexiku a vďaka tomu sme dostali príležitosť otestovať Rafu v Portimau,“ priznal Komacu.
„Avšak podobne ako v prípade Ollieho na nás Ferrari netlačilo, že ho musíme zobrať, pretože je junior Ferrari. Nič také sa nestalo. Našich jazdcov sme ja a Gene Haas vybrali úplne slobodne,“ zdôraznil japonský inžinier.
„Áno, obaja sú členmi akadémie Ferrari a počas kariéry ich Ferrari podporovalo. Teraz sú však pilotmi Haasu. Nemáme žiadnu povinnosť a nečelíme žiadnemu tlaku, aby sme si vybrali jazdca Ferrari. V žiadnom prípade teda nie sme ich B-tím,“ odkázal Komacu.
