Podľa Ioverna mal Verstappen v piatok dostať trest: Komisári aplikujú miernejší meter

Aj vy ste v tomto roku mali niekoľkokrát pocit, že komisári sú k jazdcom trochu benevolentní? Iba v posledných týždňoch došlo k niekoľkým incidentom, ktoré podľa drvivej väčšiny ľudí mali skončiť trestom. Dôvodom podľa športového riaditeľa Ferrari Diega Ioverna je, že pred sezónou sa dohodlo aplikovanie miernejšieho metra pri posudzovaní incidentov. To sa však podľa jedného z najvyššie postavených mužov vo Ferrari nemalo týkať predbiehania pod žltými vlajkami.

Ioverno predstúpil po sobotnej kvalifikácii pred novinárov spokojný s výsledkom Ferrari, ale nespokojný s rozhodnutím FIA počas piatkovej šprintovej kvalifikácie. Ak si spomínate, Max Verstappen počas SQ1 predbehol Lewisa Hamiltona pod žltými vlajkami, ktorými mávali maršali pre incident Sergia Péreza.

Komisári napokon rozpažili ruky s tým, že veľký rozdiel v rýchlostiach neumožňoval Verstappenovi dostatočne rýchlo zareagovať – ostatne, Hamilton ho sám púšťal dopredu. „Od tejto sezóny – a je to niečo, o čom sme počas zimnej prestávky diskutovali – panuje všeobecná vôľa, najmä medzi jazdcami, dostať viac slobody pri pretekaní. Neviem, či ste si to všimli, ale žiadny z incidentov počas šprintu neviedol k trestu,“ povedal Ioverno novinárom.

„Piatkový incident v šprintovej kvalifikácii však bol trochu iná káva. Na žlté vlajky sa žiadna takáto tolerancia nevzťahuje, podobne ako na červené vlajky. Niektoré situácie sú trochu šedá zóna a piatkový incident bol jedným z príkladov. Ak mám byť úprimný, ako človek z opačnej strany barikády by som volil penalizáciu,“ vyhlásil Ioverno.

Voľnejší meter zo strany komisárov sme si rozhodne všimli. Skvelým príkladom je kolízia Arvida Lindblada a Liama Lawsona v Baku, keď britský mladík doslova zostrelil tímového kolegu, zničil mu preteky a nedostal trest. Podobne jednoznačná nám mnohým pripadala kolízia medzi Landom Norrisom a Oscarom Piastrim v šprinte, ktorá tiež neviedla k dodatočnej penalizácii.

Hoci si Verstappenovo predbiehanie pod žltými vlajkami podobnú kontroverziu nevyvolalo, podľa Ioverna bude mať Ferrari nabudúce oči otvorené. „Ak by som bol Max alebo jeho tím, určite by som sa nesťažoval, že som unikol trestu. V minulosti sme už videli incidenty, keď pre veľké rozdiely v rýchlostiach jazdcom prešlo dokonca aj predbiehanie pod červenými vlajkami. Piatkové rozhodnutie je otvorené diskusii,“ pokračoval športový riaditeľ Ferrari.

„Neudeliť penalizáciu v takej situácii je trochu hraničné. Rozhodca však rozhodol a ideme ďalej. Budeme si to pamätať, ak sa náhodou niekedy ocitneme v rovnakej situácii,“ sľúbil Ioverno.