Palmer si myslí, že Hamilton stratil dôveru vo Ferrari: Rivalita pilotov škodí výsledkom tímu
Prerastá rivalita medzi Lewisom Hamiltonom a Charlesom Leclercom Ferrari cez hlavu? Nie, chlapci sa ešte na trati nezrazili, ale v tejto sezóne sme videli niekoľko situácií, keď sa ocitli na trati príliš blízko seba a skompromitovali výsledok tímu. Stála snaha poraziť Leclerca aj za strategickým rozhodnutím Hamiltona v Singapure?
Sedemnásobný majster sveta vzal v nedeľu záležitosti do vlastných rúk. Rozhodne nie je obvyklé, že pilot si vo Formule 1 sám režíruje stratégiu. Dôvodom je, že zďaleka nemá taký prehľad o dianí na trati a toľko dát. Prečo to teda Hamilton urobil? To je otázka, ktorá od nedele zamestnáva fanúšikov i odborníkov.
Bol to dôkaz jeho nedôvery k strategickým rozhodnutiam Ferrari? Bola to snaha poraziť tímového kolegu? Alebo išlo o prosté ľudské zlyhanie pri rozhodovaní v zlomku sekundy? Nie je vylúčené, že išlo o kombináciu všetkých troch skutočností. „Vŕta mi hlavou, do akej miery Hamiltonovo rozhodovanie v Singapure ovplyvnila snaha zvoliť inú stratégiu než jeho tímový kolega, a získať tak nad ním prevahu,“ napísal vo svojom stĺpčeku na stránkach F1.com bývalý pilot a dnes komentátor Jolyon Palmer.
„Hamilton videl, ako Leclerc tesne pred ním zamieril do boxov, a muselo mu byť jasné, že aj keby Ferrari dokázalo odbaviť oba monoposty rýchlo za sebou, na trať by sa vrátil až za svojím tímovým kolegom. Navyše by nemal ani výhodu v podobe rozdielneho veku pneumatík,“ napísal Palmer.
„Príde mi, že piloti Ferrari túžia jeden druhého poraziť až natoľko, že tým občas škodia aj svojim výsledkom,“ dodal známy komentátor.
Ten následne spomenul súboje Hamiltona a Leclerca v Holandsku i Taliansku. Situácia zo Singapuru pritom opäť bolestivo pripomenula strategické zaváhania Ferrari v Malajzii, kde Lewis skutočne zobral rozhodnutie do vlastných rúk a urobil dobre. V tomto prípade sa však v podstate pripravil o isté tretie miesto.
„Odvtedy medzi nimi prebehli otvorené rozhovory. Napriek tomu si stále kladiem otázku, či Hamiltonovo strategické rozhodnutie v Singapure nebolo ďalším príkladom toho, ako je v snahe poraziť tímového kolegu ochotný podstúpiť riziko bez toho, aby vzal do úvahy celkový obraz,“ napísal Palmer.
„Nech je to akokoľvek, ukazuje to, že Hamilton svojmu tímu celkom nedôveruje. Po udalostiach v Singapure však jeho rozhodnutie vyznieva dosť nešťastne. Ignorovať pokyn tímu je závažný krok a nedeľný večer musel byť pre Lewisa veľkou lekciou z pokory. Za svoje rozhodnutie sa už ospravedlnil a prevzal zaň zodpovednosť,“ pripomenul Jolyon.
„Do budúcna sa musí predovšetkým zlepšiť komunikácia medzi pretekovým inžinierom a jazdcom. Vysielačková komunikácia je až príliš často nejednoznačná a chýba jej potrebná stručnosť a presnosť. Pre jazdca je to neustály zdroj frustrácie a zbytočne ho stojí energiu,“ dodal Palmer.
