logo F1online.skF1online.sk

Hamilton po pretekoch vynechal rozhovory s médiami, necítil sa dobre a musel ísť k lekárovi

Lewis Hamilton
© X/Ferrari
Milan Kubala
Milan Kubaladnes 18:09

Singapurských 62 kôl dalo zabrať viacerým pilotom v padoku, ale najviac Lewisovi Hamiltonovi. Sedemnásobný šampión vynechal popretekové rozhovory s médiami, pretože sa necítil dobre a musel ísť k lekárovi.

V podaní Ferrari to bola ďalšia nevydarená veľká cena. Fanúšikov počas jej priebehu najviac zarazilo rozhodnutie nepovolať Hamiltona do boxov počas fázy VSC, keď bolo evidentné, že má nastavenú dvojzastávkovú stratégiu. Ako sa ukázalo po pretekoch, v skutočnosti sa Hamilton rozhodol zostať na trati sám, hoci mechanici boli naňho pripravení.

Po šachovnicovej vlajke sa Lewis Hamilton ospravedlnil svojmu tímu vo vysielačke: “Chlapci, prepáčte, že som vás sklamal pri tej stratégii, bolo to moje rozhodnutie. Stratili sme preto cenné body. Na ďalších pretekoch sa vám to pokúsim vynahradiť.”

Viaceré popretekové fotografie Lewisa Hamiltona vzbudzovali dojem, že je zo singapurského výsledku zdrvený. Niet sa čomu čudovať. Keďže na mäkkej zmesi odjazdil mamutích 47 kôl, v závere boli totálne na odpis.

Inžinier ho upozorňoval, že druhý stint na softoch bude o šesť kôl dlhší, než by bolo z pohľadu pneumatík zdravé. Pri súboji s Kimim Antonellim, Landom Norrisom a napokon aj Oscarom Piastrim bol prakticky bezbranný.

Podľa hovorcu Ferrari sa však na Hamiltonovom prejave nepodpísala primárne frustrácia, ale fyzická nepohoda. “Hovorca Ferrari uviedol, že Hamilton sa po pretekoch necítil dobre. Prezrel ho lekársky tím FIA a dostal povolenie vynechať popretekové povinnosti v mediálnej zóne,” uviedol novinár Luke Smith na sociálnych sieťach.

Hamilton napokon poskytol oficiálne tlačové vyhlásenie, v ktorom sa vyjadril k veľkej cene. “Dnes sme nezískali želaný výsledok, čo je moja vina,” kajal sa. “Na trati, kde sa ťažko predbieha, sme sa pokúsili niečo vymyslieť. Rozhodol som sa na štarte obuť stredne tvrdú zmes, natiahnuť stint a odjazdiť preteky na jeden pitstop. Žiaľ, stredne tvrdé pneumatiky nemali takú výkonnosť ako softy.”

“Mal som však dobrý druhý stint a vrátila sa mi rýchlosť, no nedokázal som napredovať tak, ako by sme potrebovali. Počas fázy VSC ma tím povolal do boxov, ale prešvihol som vjazd,” pokračoval skúsený pretekár.

O pár sekúnd neskôr FIA zrušila fázu VSC, keďže už nebola potrebná. Hamilton nedostal druhú šancu prezuť. “Potom som sa rozhodol zostať na trati a pokúsiť sa udržať si pozíciu až do konca, ale v závere sme sa príliš trápili s degradáciou pneumatík a stratili sme tri miesta. Finišovali sme na šiestej priečke, ktorá neodzrkadľuje dnešnú rýchlosť auta.”

“Dnes to bola bolestivá lekcia. Za svoje rozhodnutia preberám plnú zodpovednosť. Nie každé rozhodnutie býva správne. Dokážem si priznať svoju chybu, ale ospravedlňujem sa tímu za stratené body,” povedal na záver. “Každý víkend do toho vkladajú toľko úsilia, chcel som ich získať pre nich. Stále však budem pracovať naplno a zabojujem na ďalších pretekoch.”

Súvisiace články

Diskusia