Red Bull nie je jasný favorit: Poradie sa ešte môže zmeniť, upozornil Vasseur
Posledná preteková trojička patrila Red Bullu a Maxovi Verstappenovi. Červení býci ukázali na troch typologicky odlišných okruhoch, že ich vylepšenia fungujú. Niektorí experti poukazujú na rakúsky tím ako na nového favorita, no podľa Frédérica Vasseura je ešte priskoro na také hodnotenia.
V Baku sa Max Verstappen dočkal vylepšeného balíka, ktorý mu umožnil bojovať s Georgeom Russellom o pretekové víťazstvo. Na azerbajdžanský triumf mu chýbali dve desatiny, no odvtedy Holanďan len vyhráva; okrem malajzijských a singapurských pretekov ovládol aj posledný šprint sezóny.
Stal sa z Red Bullu najrýchlejší tím a formulový favorit? “Tým si nie som istý,” odvetil na otázku Frédéric Vasseur a pripomenul, že podobných období sme už zažili viacero. “Dobre sa im darí, ale ešte nie sú favoriti. Pozrite sa na McLaren a Mercedes. Na začiatku sezóny lietal Mercedes, potom sme my vyhrali dva preteky, potom McLaren vyhral dva preteky a teraz Red Bull vyhral dva alebo tri preteky.”
“Mení sa to, pretože veľmi často delia všetky štyri tímy menej ako dve desatiny,” pripomenul sobotňajšiu kvalifikáciu v Marina Bay, v ktorej zaostal o viac ako dve desatiny len McLaren. “To však znamená, že ak niekto o týždeň nasadí vylepšenia, poradie sa môže zmeniť. Najdôležitejšie je koncentrovať sa sám na seba a nezaoberať sa ostatnými.”
Podarí sa Ferrari spraviť krok vpred v Austine? Taliansky tím chystá posledný balíček vylepšení svojho monopostu pre túto sezónu. Podľa talianskych insiderov môžu Hamilton s Leclercom rátať s novou podlahou, bočnicami a krytmi motora. Cieľom nie je získať len viac prítlaku, ale zároveň zvýšiť aerodynamickú stabilitu a rozšíriť pracovné okno auta.
V Austine však nemá zrýchliť len Ferrari, ale aj Mercedes. Kimi Antonelli je odhodlaný pokračovať s novým balíkom a počas troch austinských tréningov zistiť, aké nastavenia mu budú vyhovovať. “Áno, myslím si, že ešte nevyužívame plný potenciál tohto balíka. Red Bull spravil obrovský krok vpred, ale je to aj tým, že Max sa v aute cíti komfortnejšie a dokáže z neho dostať viac. Je to spôsobené kombináciou faktorov.”
