Antonelli chce zostať pri novom balíku, hoci je stále pomalší: Vidíme, aký má priniesť výkon

Mercedes má za sebou dva súťažné víkendy s novým aerodynamickým balíčkom, ktorý sa ukazuje ako problematický. V tíme aj po Singapure zhodnotili, že stará verzia monopostu je rýchlejšia. Podľa Kimiho Antonelliho sa to zmení, keď inžinieri odhalia všetky tajomstvá upraveného Mercedesu W17.

Strieborné šípy vstúpili do víkendu v Sepangu sebavedomo a rovno na oba monoposty nasadili nový balík. Keď sa utvrdili v tom, že auto nefunguje podľa očakávaní, v Singapure taktiku rozdelili. Antonelli jazdil s novým autom, George Russell so starou verziou.

Líder priebežného poradia šampionátu po prvom tréningu siahol po starom prednom krídle, ale zvyšok aerodynamiky už podľa Bradleyho Lorda nebolo možné vymeniť späť. Antonelli pripustil, že jeho filozofia je celkom iná.

Je Kimi Antonelli presvedčený, že nový balíček je rýchlejší ako ten starý? “Na tejto trati ešte nie. Na okruhu s veľkým množstvom pomalých zákrut ešte nemáme takú výkonnosť. Pri starom balíku sme presne vedeli, ako auto nastaviť, do akého okna ho dostať. Auto fungovalo veľmi dobre.”

“V novom balíku vidíme potenciál a aký výkon by mohol priniesť. V niektorých zákrutách ho cítime. V tejto chvíli má však veľmi úzke pracovné okno. Auto je veľmi citlivé aj na drobné rozdiely v prejazdoch zákrutami a v tom, ako na to tlačíte na brzdách,” podotkol čoskoro najmladší majster F1 v histórii. “Myslím si, že tento balík bude rýchlejší a bude predstavovať krok vpred, keď pochopíme, ako využiť jeho plný potenciál.”

Mercedes verí, že na Okruhu Amerík rozlúskne tento tvrdý oriešok. “Teraz sa vraciame do Austinu, kde nás čaká normálny víkend,” pripomenul, že v Austine sú na programe tri tréningy. “Azda tam budeme môcť vyskúšať rôzne nastavenia a pochopíme tento balíček.”

Možno to nie je nutné pre túto sezónu, ale pre tú nasledujúcu určite. Zdá sa totiž, že Red Bullu sa podarilo vyriešiť problémy so svojím autom. Z minulosti vieme, že keď nastane takýto zlom, červení býci začnú lietať. V Brackley sú v pohotovosti, pretože ak si Red Bull prenesie túto formu aj do roka 2027, Antonelliho s Russellom čaká oveľa ťažší ročník.

“Red Bull ohromne napreduje. Max sa v aute cíti čoraz komfortnejšie a dokáže z neho vyžmýkať viac. Je to spôsobené kombináciou faktorov, no určite napredujú,” pozoruje situáciu v Red Bulle Antonelli. “My sa snažíme pochopiť, ako vyťažíme viac z potenciálu nášho balíka. Vidíme zisky a čo by balík mohol priniesť, ale jeho okno je veľmi malé.”