Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Andreas SeidlMcLaren

McLaren chce získať viac trofejí než minulý rok

Tomáš Schügerl
AutorTomáš Schügerl
Publikované26. februára 2022
Daniel Ricciardo
©

Twitter/McLaren

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Bude mať McLaren prvýkrát od roku 2012 monopost, s ktorým by mohol zamiešať karty v boji o titul? Prvé testy v Barcelone by k tomuto konštatovaniu mohli zvádzať, tímový šéf Andreas Seidl však krotí príliš veľké očakávania.

Barcelonské testy ponúkli z pohľadu MCL36 veľmi dobrú spoľahlivosť a aj niekoľko zaujímavých časov na kolo. „Naučili sme sa veľa. Nové monoposty majú úplne odlišný koncept, inak generujú prítlak, aj zavesenie kolies je odlišné než predtým. Som veľmi rád, že sme absolvovali všetko, čo sme si naplánovali. Vnímam to ako pozitívny štart do novej sezóny. Auto je spoľahlivé, čo je veľmi dobré,“ povedal šéf McLarenu Andreas Seidl.

Až počas tretieho dňa testov naznačili Mercedes a Red Bull niečo zo svojej rýchlosti. Prvé dva dni sa na čele poradia striedali Ferrari s McLarenom. Reálny obraz zrejme naozaj uvidíme až počas prvého súťažného víkendu v Bahrajne.

„Všetko vrátane našej rýchlosti je oproti ostatným relatívne. Koncentrujeme sa na seba, na náš program a naše kratšie i dlhšie jazdy pri odlišnom množstve paliva. Ťažko povedať, kto je na tom momentálne najlepšie. V piatok už boli vpredu zvyčajné tímy. Aj Ferrari vyzeralo od prvého dňa veľmi dobre,“ skonštatoval Seidl.

V prvej sezóne po zmene pravidiel nás zrejme čaká aj intenzívny vývoj, keď sa tímy budú zrejme snažiť odpozerať tie najlepšie riešenia od konkurencie. Pokojne sa môže stať, že tímy, ktoré netrafili smer, ktorým sa ubrali pri vývoji nového auta, môžu takto stratiť aj celú sezónu. Vo Wokingu by sa toto stať nemalo.

„Sme spokojní so všetkými rozhodnutiami, ktoré sme urobili, a so smerom, akým sme sa v zime pri vývoji nového auta vybrali. Je dobré vidieť, že auto na trati reálne funguje. Samozrejme, vždy sa pozeráme aj na konkurenciu a sledujeme, či u nej nenájdeme nejakú inšpiráciu aj pre nás. Zatiaľ však ideme pracovať na vylepšeniach, ktoré sme mali stanovené v našom pôvodnom pláne,“ pokračoval Andreas Seidl, ktorý zatiaľ nevidí jasného favorita ani outsidera. „Aj napriek významnej zmene pravidiel je to medzi tímami veľmi tesné. Zatiaľ sa nezdá, že by tu bol nejaký jasný favorit alebo outsider. Vidíme viacero filozofií a prístupov, ktoré tímy zvolili. Uvidíme, čo prinesú ďalšie testy.“

McLaren v priebehu posledných troch rokov neustále napredoval a sezónu od sezóny sa zlepšoval. Andreas Seidl čelil otázke, či by „papájoví“ mohli v roku 2022 zamiešať karty na čele či dokonca v bitke o titul. „Ako vždy si držím realistický pohľad. Stále máme oproti ostatným deficit z pohľadu infraštruktúry. Kým to všetko nemáme pokope, tak pravdepodobne vieme, kde by sme sa mali v sezóne pohybovať. Nehovorím, že nemáme ambície, sme predsa pretekári. Radi by sme si urobili skratku k tomu, čo všetci chceme, čiže k návratu na čelo. Cieľ je však jasný – priblížiť sa k špičke a získať viac trofejí než pred rokom,“ uzavrel šéf britskej stajne.

ZnačkyAndreas SeidlMcLaren

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Adrian Newey

Newey hľadá pomocníka. Aston Martin by rád zmenil riadiacu štruktúru

18. marca 2026
Andreas Seidl

RN365.com: Koniec Kracka a Cowella v Aston Martine? Nahradiť by ich mohli Seidl a Lambiase

29. decembra 2025
Mattia Binotto

Audi vyrazilo Seidla aj Hoffmanna. Návrat hlási Mattia Binotto!

23. júla 2024
Adrian Newey

Andreas Seidl o Neweym: Každý by ho chcel, ale F1 nie je o jednom človeku

30. apríla 2024
Carlos Sainz

Seidl: Jazdcov nevábime na horu peňazí

30. apríla 2024
Nico Hülkenberg

Audi je unikátna príležitosť, priznáva Hülkenberg

26. apríla 2024
Carlos Sainz

RacingNews365.com: Sainz má od Audi časovo ohraničenú ponuku

3. apríla 2024
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online