Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Aston Martin

Martin Whitmarsh je späť! Pripojí sa k Aston Martinu

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované21. septembra 2021
Martin Whitmarsh
©

Aston Martin

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Martin Whitmarsh odišiel z Formuly 1 v roku 2014, kedy skončil na pozícii šéfa tímu McLaren. Teraz sa vracia a pripojí sa k Aston Martinu, presnejšie povedané, stane sa výkonným riaditeľom Aston Martin Performance Technologies. Tá bude pracovať ako pre tím Formuly 1, tak pre samotnú automobilku.

Aston Martin má po dnešku opäť obmenenú štruktúru. Tento krok sa týka ako pretekárskeho tímu, tak automobilky. Vytvára sa nová zložka označená ako Aston Martin Performance Technologies, ktorá bude tvoriť akýsi medzistupeň medzi F1 a trhom s automobilmi, pričom má využívať know-how nadobudnuté v najvyššej motoristickej triede. Hlavou Aston Martin Performance Technologies bude práve Martin Whitmarsh.

„Aston Martin Performance Technologies bude zahŕňať aktivity značky vo Formule 1 a tiež vývoj, aplikáciu a prenos technických zručností a duševného vlastníctva na automobilový trh. Cieľom je poskytovať to najlepšie z oblastí inovácií, inžinierstva a výroby v najrôznejších priemyslových odvetviach,“ stojí v tlačovom stanovisku Aston Martinu.

Toto bude mať pod palcom dlhoročný zamestnanec McLarenu, ktorý pre celok z Wokingu pracoval rovných 25 rokov. Dotiahol to až na post výkonného riaditeľa skupiny McLaren a šéfa pretekárskeho tímu, ktorým bol medzi rokmi 2008 až 2014. Pri jeho odchode na tom stajňa nebola najlepšie a Whitmarsh po sebe zanechal mimoriadne zložitú a nefunkčnú „maticovú štruktúru“ s rôznymi stupňami riadenia a komplikovaným systémom kompetencií. Tú definitívne pochoval až v roku 2019 zavedením nového systému Andreas Seidl. Aston Martin však teraz pochopiteľne pripomína hlavne jeho úspechy.

„Pod jeho vedením McLaren diverzifikoval svoje aktivity nad rámec činností vo Formule 1 a zriadil spoločnosti McLaren Automotive a McLaren Applied Technologies,“ stojí v stanovisku.

Niečo podobné bude mať Whitmarsh za úlohu aj v Aston Martine, pričom jeho šéf Lawrence Stroll je už tradične veľmi ambiciózny a hlási, že tím chce do štyroch alebo piatich rokov získať titul vo Formule 1.

„S potešením oznamujem, že Martin sa k nám pripojí ako výkonný riaditeľ novovzniknutej Aston Martin Performance Technologies počnúc 1. októbrom 2021,“ hovorí Stroll.

„Martin bude mať na starosti jej vedenie a bude mi asistovať pri nastavovaní strategického smerovania Aston Martin Performance Technologies a jej dcérskych spoločností, vrátane kľúčového cieľa transformovať Aston Martin Cognizant Formula One Team na organizáciu schopnú v horizonte štyroch až piatich rokov získať titul šampióna F1. V podobnom časovom horizonte sa má rozvinúť podnik s obratom jednej miliardy libier,“ prehlásil už tradične veľmi ambiciózny Stroll.

ZnačkyAston Martin

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Fernando Alonso

Alonso pritvrdil po slovách o jazdcoch bez kvality: Všetci vieme, o kom som hovoril

dnes 07:28
Adrian Newey

Newey ako dezertér? Horner vraj celkom nechápal jeho frustráciu z Renaultu

včera 11:54
Laurent Mekies

Mekies priznal záujem iných tímov o motory Red Bullu

28. októbra 2026
Fernando Alonso

VideoAlonso nechce súperiť s jazdcami v poslednej tretine poľa: Nemajú kvalitu

26. októbra 2026
Fernando Alonso

Ako na tom bude Honda v roku 2027? Alonso a Newey sú optimistickí

24. októbra 2026
Fernando Alonso

Nasadila Honda downgrade? Ovládanie motora sa po nasadení vylepšení vrátilo o mesiace späť

20. októbra 2026
Fernando Alonso

Alonso o problémoch s motorom: Akoby pohonná jednotka nevedela, kde na okruhu sa nachádza

13. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online