Seidlovi sa nápad s obráteným roštom nepáči, no rád by ho aspoň vyskúšal

„Osladiť“ si koronasezónu nejakými experimentmi. To bola menšia iniciatíva Liberty Media, ktorú na jar predložila tímom. Jedným z nápadov (vôbec nie novým) bolo obrátiť štartový rošt, aj vzhľadom k tomu, že nás tento rok čakajú dvojvíkendy na rovnakých okruhoch.

Snahy priniesť do Formuly 1 niečo ako obrátený rošt sú s nami už nejaký ten piatok. Dvojitá Veľká cena Rakúska (alebo ak chcete Štajerska) sa zdala ako ideálna pre aspoň vyskúšanie tohto nápadu. Realizovaný však nebude, hoci proti bol len jeden tím. V Rakúsku sa počas druhého víkendu mali v sobotu jazdiť kvalifikačné preteky, do ktorých by jazdci odštartovali v obrátenom poradí, v akom prvú veľkú cenu dokončili. Výsledok takýchto kvalifikačných pretekov by potom určil poradie na štartovom rošte pre nedeľnú veľkú cenu.

S touto myšlienkou sa okrem mocipánov Mercedesu nestotožňuje napríklad ani boss McLarenu Andreas Seidl, aj keď jeho tím myšlienku obráteného roštu pre Veľkú cenu Rakúska podporil.

„V tomto ohľade som možno trochu staromódny. Rovnako tak nemám rád DRS, pretože sa mi na Formule 1 páči, že všetci podliehajú rovnakým pravidlám. Vo finále tak jazdec a tím vyhrá preto, že odviedol najlepšiu prácu,“ povedal Seidl pre portál The Race.

„To sa mi na Formule 1 vždy páčilo, v porovnaní s ostatnými šampionátmi, v ktorých som pracoval.“

„Stále snívam o tom, že s novými pravidlami a rozpočtovým stropom, sa jedného dňa budeme môcť zbaviť všetkých umelých pomôcok pre zlepšenie predbiehania. Prinesieme skvelú šou s vyrovnaným poľom a autami, ktoré môžu navzájom súperiť,“ vyhlásil Seidl.

Tieto „nové začiatky“ sú však ešte pomerne ďaleko. Na jednu stranu je Andreas pravoverným fanúšikom motoršportu, na druhú stranu si dobre uvedomuje, akej realite Formula 1 čelí.

„V tomto aj budúcom roku môžeme očakávať podobné rozloženie síl s úctyhodnou medzerou medzi najlepšími troma tímami a zvyškom poľa. Preto to je podľa mňa skvelá príležitosť skúsiť niečo nové. A samozrejme, McLaren bude hlasovať za, pretože je to skvelá príležitosť zapísať nejaký skvelý výsledok, čo je pre nás v normálnych pretekoch v podstate nemožné,“ povedal Seidl.

„Dokážem sa však vžiť do pozície Mercedesu, ktorý bol dominantný a preto bol proti tomuto nápadu.“