Článok, na ktorý sa takmer zabudlo: Pravidlá môžu vrátiť Ocona do Haasu

Vedenie Haasu už zrejme s Estebanom Oconom nechce mať nič spoločné po skúsenostiach z uplynulých mesiacov, najmä Veľkej ceny Mexika. Za istých okolností ho však bude musieť vrátiť do kokpitu. Prinútiť ho môže zabudnutý článok športových pravidiel, podľa ktorého tím nesmie nasadiť viac ako štyroch jazdcov v jednom ročníku.

Haas odštartoval sezónu s Olliem Bearmanom a Estebanom Oconom. Francúza však neplánovane nahradil rezervným jazdcom Rjom Hirakawom po piatkovej hádke s Oconom v Mexiku. Keďže mal Hirakawa počas brazílskeho víkendu naplánované preteky WEC, v ktorých získal majstrovský titul, Rafael Câmara sa dočkal svojho debutu skôr, ako Haas pôvodne plánoval.

Americká stajňa tak v pretekoch nasadila už štyroch jazdcov. Ako upozornil magazín motorsport-total.com, podľa článku B1.7.1. športových pravidiel F1 je to maximálny počet. “Každý účastník má povolené nasadiť v pretekoch šampionátu maximálne štyroch pilotov.”

V posledných desaťročiach to nebol žiaden problém, a tak sa na pravidlo trochu zabudlo. Naposledy sa tento limit dostali tímy AlphaTauri v roku 2023 a Toro Rosso v sezóne 2017. Ak sa vrátime hlbšie do histórie, nájdeme ešte viac takých prípadov.

• AlphaTauri 2023: Nyck de Vries, Daniel Ricciardo, Liam Lawson, Júki Cunoda
• Toro Rosso 2017: Daniil Kvjat, Carlos Sainz, Brendon Hartley, Pierre Gasly
• Caterham 2014: Marcus Ericsson, Kamuj Kobajaši, André Lotterer, Will Stevens
• HRT 2010: Karun Čandhok, Christian Klien, Sakon Jamamoto, Bruno Senna
• Ferrari 2009: Felipe Massa, Luca Badoer, Giancarlo Fisichella, Kimi Räikkönen
• Spyker 2007: Adrian Sutil, Christijan Albers, Markus Winkelhock, Sakon Jamamoto
• Super Aguri 2006: Takuma Sato, Judži Ide, Franck Montagny, Sakon Jamamoto
• McLaren 2005: Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa, Alex Wurz
• Williams 2004: Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Marc Gené, Antônio Pizzonia
• Toyota 2004: Cristiano da Matta, Ricardo Zonta, Jarno trulli, Olivier Panis
• Jordan 2001: Heinz-Harald Frentzen, Ricardo Zonta, Jarno Trulli, Jean Alesi
• Prost 2001: Jean Alesi, Heinz-Harald Frentzen, Gastón Mazzacane, Luciano Burti, Tomáš Enge

Na účasť piatich jazdcov v jednom tíme však narazíme až v sezóne 2001, keď Prost nasadil Jeana Alesiho, Heinza-Haralda Frentzena, Gastóna Mazzacana, Luciana Burtiho a jediného českého pretekára vo Formule 1 Tomáša Engeho.

Vtedajšie pravidlá však také niečo povoľovali: “V priebehu šampionátu má každý tím povolené raz vymeniť pilota v jeho prvom monoposte, a v prípade druhého auta je možné nasadiť až troch jazdcov,” stálo v pravidlách pre rok 2001. Tieto pravidlá sa až v roku 2004 upravili do dnešnej podoby.

Trpké zmierenie

Rafael Câmara môže za Haas odjazdiť aj Veľkú cenu Las Vegas, no v Katare a Abú Zabí to bude mať Haas o čosi komplikovanejšie. Câmaru totiž čakajú posledné dva súťažné víkendy vo Formule 2, v ktorej s Nikolom Colovom bojuje o majstrovský titul.

Haas má preto k dispozícii už len Hirakawu a Ocona. Ak Hirakawa z nejakého dôvodu nebude môcť alebo chcieť vycestovať na Blízky východ, podľa litery pravidiel sa bude musieť aspoň na pár dní udobriť s Estebanom Oconom.

FIA si v pravidlách vyhradzuje právo udeliť výnimku pre prípad “force majeure”, napríklad pri zranení či chorobe viacerých jazdcov tímu. Bude však považovať za “force majeure” aj roztržku šéfa s jazdcom? Otázka, ktorú si teraz kladieme v teoretickej rovine, sa o pár dní môže stať reálnou.

Rafael Câmara v Sao Paule prezradil, že zatiaľ nemá jasný plán na zvyšok sezóny, takže nie je stopercentne isté, že dojazdí ročník F2. “Neviem. Uvidíme. Po tomto víkende sa budeme musieť porozprávať o viacerých veciach. Nech to však dopadne akokoľvek, budem spokojný. Robím totiž to, čo milujem, a síce pretekám. Takže obe možnosti budú fajn.”

Câmarov návrat do Formuly 2 a zisk majstrovského titulu by pomohol aj Racing Bulls. Juniorka Red Bullu by totiž mohla Colova ponechať v šampionáte ešte o rok dlhšie namiesto toho, aby preňho hľadala iný šampionát alebo vyhodila Liama Lawsona.