Leclerc reaguje na blamáž Ferrari: Spravili sme toľko chýb a mali sme toľko problémov…
Ferrari v kvalifikácii na domáce preteky skúšalo nervy každého svojho fanúšika. Charles Leclerc priznáva, že jeho tím sa dopustil množstva chýb, ktoré si pri takej silnej konkurencii nemôže dovoliť. Pred víkendom neustále počúvame, že cieľom je všetko zvládnuť na jednotku, ale len málokedy sa to Scuderii podarí splniť.
V druhej časti kvalifikácie nemali tifosi ďaleko od infarktu. V druhom pokuse tím poslal Charlesa Leclerca na trať ako úplne prvého. Bez zákrytu mal Monačan len mizivú šancu sa zlepšiť. Trochu pomohol aspoň Lewisovi Hamiltonovi, ktorý o chlp preliezol do Q3. Jedenásty Gabriel Bortoleto bol od neho pomalší len o 0,001 sekundy.
Ferrari sa však nepoučilo. Z nejasných dôvodov sa pri prvom pokuse v Q3 ocitol Hamilton na trati celkom sám, ďaleko za vláčikom, ktorého rušňovodičom bol Kimi Antonelli. V poslednom pokuse to Ferrari konečne dokázalo správne načasovať, ale len málokto zo sklamaných priaznivcov talianskeho tímu veril, že by z toho mohla byť pole position.
“Štvrté a piate miesto? Ak mám byť úprimný, som veľmi sklamaný,” vyspovedal sa Charles Leclerc. “Neboli sme dosť dobrí. Počas kvalifikácie sme spravili kopu chýb a mali sme problémy najskôr s motorom, potom aj s ďalšími vecami. Keď sa dostanete do tretej časti, musíte z toho vyžmýkať každú stotinku sekundy. Pierra by sme neporazili, ale mohli by sme byť lepší.”
“V každom prípade z toho môžeme obviňovať len sami seba,” zdôraznil dvojnásobný víťaz talianskej veľkej ceny. “Pokúsime sa zistiť, prečo sme mali v kvalifikácii toľko problémov, pretože obyčajne sa nám darí odstrániť tieto nedostatky už v tréningoch.”
Ferrari mohlo určite skončiť vyššie, prinajmenšom pred Oscarom Piastrim. “Veľmi sme sa trápili. V druhej časti takmer vypadli obe naše autá. V pozadí sme však mali veľa problémov, s ktorými sme sa museli potýkať. Keby ste sa opýtali rôznych ľudí v padoku, určite vám povedia aj o svojich problémoch, pretože toto je najnáročnejšia trať na optimalizáciu nastavení pohonnej jednotky, ale na to sa nemôžeme vyhovárať. Alpine to zvládol dokonale a prekvapil tým celý padok.”
“Teraz je našou úlohou získať späť niečo z toho, čo sme dnes stratili. Nemyslím si, že sme mali na pole position, ale jednu priečku k dobru sme azda mohli získať,” zhodnotil konečné rozostupy. “Naším cieľom musí byť maximalizácia našich výsledkov, no dnes sme to nedokázali. Uvidíme, ako to dopadne zajtra.”
Ferrari by ešte mohli pomôcť komisári. Oscar Piastri sa má dostaviť na koberček, kde si FIA posvieti na to, ako v prvej zákrute zablokoval Liama Lawsona. Austrálčan bol však v ťažkej situácii, preto uvidíme, či skutočne príde o pozície na štarte.
V každom prípade platí, že ak chce Ferrari pomýšľať na víťazstvo, musí predbehnúť silné autá s motormi od Mercedesu. Dokáže to? “Presne rovnakú otázku si kladieme aj my. Na rovinkách sú veľmi silní, my sme zas veľmi silní v zákrutách. Tu je však veľa rovných pasáží, takže na rovinkách budeme dosť zraniteľní. Bude ťažké útočiť, ale je pravda, že s týmto manažmentom energie to môže dopadnúť hocijako — vo váš prospech, aj proti vám. Musíme ísť na to s rozumom.”
