Leclerc sa posunul do prvého radu, ale nebol spokojný: Tentoraz to bolo mojou jazdou
Charles Leclerc po víťazstve v Silverstone a druhom mieste v Spa zažíva na Hungaroringu opäť náročnejší víkend. Aj keď to nebolo ani zďaleka také ťažké ako v Barcelone či Rakúsku, v treťom tréningu a kvalifikácii nezanechal zďaleka taký dobrý dojem ako jeho tímový kolega Lewis Hamilton. Ten však po penalizácii odštartuje až piaty, zatiaľ čo Charles sa posunul do prvého radu.
Na Leclerca sa tak opäť usmiala šťastná hviezda. V Silverstone mu k víťazstvu pomohla porucha Kimiho Antonelliho, v Spa sa vďaka virtuálnemu safety caru dostal do boja o prvé miesto a na Hungaroringu ho penalizácia tímového kolegu dostala do prvého radu. Charles nikdy nemal povesť pilota, ktorému okolnosti išli naproti, čo sa však v tejto fáze sezóny zmenilo.
Aj pri pohľade na jazdcove vyjadrenia po kvalifikácii je jasné, že štart z prvého radu je pre Leclerca malým víťazstvom. „Povedal by som, že mi to prekĺzlo pomedzi prsty už v Q1. Keď som nastúpil do auta, nemal som z neho najlepší pocit a celkovo to bola rozháraná kvalifikácia,“ skonštatoval monacký pretekár po sobote.
„Od začiatku to bolo zložité. Prvá a dvanásta zákruta sú moje otázniky, ktoré musím po kvalifikácii preskúmať a pozrieť sa na dáta. Celú kvalifikáciu som na týchto miestach strácal možno aj dve desatiny sekundy a nedokázal som nájsť riešenie. Je to škoda, ale tentoraz to bolo výlučne mojou jazdou. Pozriem sa na to a pokúsim sa to pochopiť,“ sľubuje Leclerc.
Ferrari v poslednom pokuse v Q3 záhadne stratilo tempo. Ani pilot s číslom 16 si to celkom nevedel vysvetliť. „Úprimne, chýbala mi priľnavosť,“ povedal Charles o svojom záverečnom kole. „V prvej zákrute som v každom pokuse dostal pretáčavý šmyk, ale v tom poslednom bol dosť veľký a od tej chvíle zadné pneumatiky vypadli z teplotného okna.“
„V prvej a dvanástej zákrute, kde je položený nový asfalt, som sa trápil pri hľadaní správneho pocitu a predvídaní správania monopostu. V poslednom pokuse som neodviedol dobrú prácu. Navyše som mal pocit, že sme stratili priľnavosť. Musíme sa pozrieť, či sme urobili niečo inak v prípravnom kole, pretože tieto veci niekedy závisia od veľmi drobných detailov,“ skonštatoval monacký pretekár.
Po penalizácii Hamiltona bude Leclerc najväčšou nádejou Ferrari v nedeľných pretekoch. Bude to však náročné. Hungaroring je jednak notoricky známy ako miesto, kde sa ťažko predbieha, ale tiež visia nemalé otázniky nad skutočnou výkonnosťou Ferrari proti McLarenu a Mercedesu.
„Pretekové simulácie boli v skutočnosti veľmi kvalitné. To je pozitívne. To však bolo v piatok a teraz je veľmi ťažké považovať piatkové dáta za aktuálne, pretože ostatní urobili veľký krok vpred. Očakávam teda oveľa vyrovnanejšie preteky,“ povedal Charles.
