Leclerc nedostal trest, Hamilton áno. Komisári vysvetlili, prečo v Belgicku rozhodli “naopak”
Komisári museli v nedeľu posudzovať dve kolízie, ktoré spôsobili piloti Ferrari. Zatiaľ čo Lewis Hamilton dostal päťsekundovú penalizáciu za vyradenie Georgea Russella, Charlesove Leclercove meno po kontakte s Oscarom Piastrim očistili. Na prvý pohľad FIA rozhodla presne naopak, čo teda uviedla vo verdiktoch z vyšetrovania?
Najobľúbenejším miestom na predbiehanie sa stala rovinka Kemmel a brzdenie do zákruty Les Combes. Lewis Hamilton sa tu ocitol koleso na koleso s Georgeom Russellom, no na vnútornej strane za iným monopostom prišiel o prítlak a po pretáčavom šmyku nemal na korekciu dostatok miesta. Nasledovala kolízia s Georgeom Russellom, hoci pilot Mercedesu mal na svojej strane dostatok miesta.
V podstate všetci experti konštatovali, že to bol pretekový incident. Túto sériu odštartoval bývalý pretekár F1 Martin Brundle, pričom rovnaký názor mali aj ďalší, ba dokonca aj samotný George Russell. Keďže k incidentu došlo v prvom kole, komisári mali byť ešte o čosi miernejší. Podľa novinára Willa Buxtona tak netrestali priestupok, ale výsledok — Russell vypadol z pretekov.
— f1videos (@Error20F1) July 19, 2026
Ako teda komisári vysvetlili penalizáciu? Vo verdikte konštatujú, že brali do úvahy celý rad poľahčujúcich okolností. “Lewis Hamilton registroval prítomnosť auta Georgea Russella a pokúsil sa mu nechať priestor a vyhnúť sa kontaktu. Kolízia bola dôsledkom straty prítlaku na prednej náprave, nie agresívneho alebo úmyselného manévra. Okrem toho k incidentu došlo v prvom kole pretekov, keď je miera priľnavosti nižšia a berie sa do úvahy, že všetko je tesnejšie.”
Na prvý pohľad by sa teda mohlo zdať, že komisári rozpažia ruky a vyhlásia, že to bol pretekový incident. Nie je to tak. “Lewis Hamilton bol plne zodpovedný za túto kolíziu, takže z týchto dôvodov komisári považujú za vhodné udelenie päťsekundového a nie desaťsekundového trestu,” podpisujú sa pod trestom Gerd Ennser, Matthew Selley, Alfonso Orihuela, Pedro Lamy a Loïc Bacquelaine.
Leclerc nevytlačil Piastriho, rozhodla FIA
V prípade Charlesa Leclerca komisári mali posudzovať, či mal Monačan povinnosť nechať Oscarovi Piastrimu na vonkajšku miesto. Aj keď došlo ku kolízii, Piastri toto právo podľa komisárov nemal, pretože “predná náprava auta Oscara Piastriho nebola pred prednou nápravou Charlesa Leclerca, takže neexistovala šanca, že by Oscar Piastri dokázal dokončiť svoj manéver z tejto pozície”.
— f1videos (@Error20F1) July 19, 2026
“Komisári rozhodli, že Charles Leclerc nevytlačil Oscara Piastriho z trate úmyselne. Charles Leclerc nasledoval pretekársku stopu v nájazde do piatej zákruty, keď sa presúval na ľavú stranu, aby si otvoril prejazd zákrutou. Vtedy došlo ku kontaktu medzi autami,” píše FIA. “Za týchto okolností sa komisári rozhodli incident ďalej nevyšetrovať.”
