Hamilton dal fanúšikom Ferrari nádej: Prvý tréning v Silverstone ovládol pred Antonellim

Lewis Hamilton a Charles Leclerc pred štartom víkendu varovali fanúšikov Ferrari, že nemajú mať priveľké očakávania. V piatkovom tréningu im však sedemnásobný šampión dal nádej, že by to nemuselo byť vôbec také zlé. Hamilton obsadil prvú priečku pred Kimim Antonellim a Charlesom Leclercom.

V prvom tréningu sa nenudili najmä inžinieri na motorových oddeleniach. Keďže okruh v Silverstone patrí medzi najnáročnejšie z hľadiska manažmentu energie, v priebehu 60 minút museli prísť na to, kde bude najvýhodnejšie využiť pomoc elektrickej časti motora a kde dobiť batérie.

V úvode jázd sa stratégie výrazne líšili, no postupom času sa začali na seba viac a viac podobať. Mohli sme napríklad sledovať, ako Kimi Antonelli v zákrute Copse dosiahol maximálku na úrovni 315 km/h, no do Maggotts vchádzal o 50 km/h pomalšie. Mercedes tu totiž rekuperoval energiu, čím takpovediac vykastroval slávnu zákrutu.

Zatiaľ čo Mercedes čerpal energiu zo svojich batérií predovšetkým v prvej časti kola, Ferrari k tomu ako jediné pristúpilo celkom inak. Inžinieri z talianskej stajne si ju šetrili na rovinku Hangar. To je aj dôvod, prečo bol Lewis Hamilton v poslednom sektore konzistentne najrýchlejší zo všetkých. Či je táto taktika víťazná, ukáže predovšetkým sobotňajší šprint.

Najrýchlejší čas piatkových jázd napokon zaznamenal práve Lewis Hamilton (1:29,260), no keby dokázal poskladať do jedného kola všetky svoje najrýchlejšie sektory, polepšil by si dokonca na úroveň 1:29,211. V každom prípade pred druhým Kimim Antonellim mal viac ako dve desatiny k dobru.

Charles Leclerc sa stále snaží nájsť pohodu za volantom, no v prvom tréningu sa mu to očividne nepodarilo. Síce mu patrí tretie miesto, ale jeho strata šiestich desatín pripomína príbeh Red Bullu a tímových dvojok Maxa Verstappena z posledných rokov. O jednu desatinku však predbehol Georgea Russella.

McLaren sa v Silverstone rozhodol nevyužiť najnovší motor Mercedesu a jazdí so staršou technikou. Na energeticky náročnom okruhu ho aj to môže stáť drahocenný čas. Piastrimu a Norrisovi patrilo piate a siedme miesto, pričom medzi nimi sa ocitol Max Verstappen.

Do prvej desiatky sa dostali už len Isack Hadjar, Nico Hülkenberg a Liam Lawson.

V tréningu sme sa vyhli prerušeniam. O najdramatickejší moment sa postaral Oscar Piastri, ktorý na obrubníku v Becketts stratil kontrolu nad svojím autom, roztočil sa a zastavil sa až vo vyasfaltovanej výbehovej zóne. Keďže mohol pokračovať, bola z toho len menšia vsuvka do zostrihu režiséra.