Druhý tréning naznačil ohromnú degradáciu pneumatík. Najrýchlejší bol Norris


Druhý barcelonský tréning nepriniesol veľa vzruchu, ale naznačil, čo nás čaká v nedeľných pretekoch. Lajtmotívom tohto víkendu budú pneumatiky. Pirelli nominovalo do Španielska o jeden stupeň mäkšie zmesi než vlani, čo v spojení s tridsaťstupňovými horúčavami dáva gumám zabrať. Ten, kto sa najlepšie vyrovná s degradáciou, bude v nedeľu úspešný. V tejto chvíli to vyzerá na súboj McLarenov a Mercedesov.
Papájové monoposty sú po tragických víkendoch v Montreale a Monaku späť vo forme. Lando Norris a Oscar Piastri aj v druhom tréningu potvrdili, že okruh Catalunya by im mal oveľa viac vyhovovať. Najrýchlejším mužom druhého tréningu bol napokon Norris.
Druhé miesto obsadil George Russell. Jeho Mercedes je naďalej najväčším favoritom víkendu. On ani Antonelli, ktorý sa vrátil do kokpitu po tom, čo prvý tréning odjazdil junior Frederik Vesti, neukázali nič, čo by odôvodňovalo prípadné obavy. Taliansky pretekár obsadil piate miesto.
Prvý Norris, druhý Russell a tretí Piastri sa pritom zmestili do 0,057 sekundy. Piloti Red Bullu a Ferrari sa zatiaľ zdajú byť súčasťou druhého sledu. Charles Leclerc obsadil štvrté miesto so stratou troch desatín a šiesty Max Verstappen stratil takmer deväť desatín. Všetky tímy však trápila ohromná degradácia pneumatík.
Podľa inžiniera Lewisa Hamiltona, ktorý v piatok popoludní skončil na deviatom mieste, dosahovala degradácia tri desatiny na kolo, čo znamená, že gumy v každom kole spomalia o tri desatiny. Rozhodne to teda vyzerá na veľký boj a dve zastávky v boxoch. Výsledky druhého tréningu tak môžu byť menej relevantné než obvykle, nerelevantné môžu byť dokonca aj výsledky kvalifikácie. Všetko rozhodnú preteky a degradácia pneumatík.
Pochváliť musíme aj dva tímy zo stredu poľa. Arvid Lindblad na Racing Bulls obsadil v druhom tréningu siedme miesto pred Gabrielom Bortoletom, ktorého Audi tiež vyzerá dobre. Nádejnú formu nemeckého tímu potvrdil aj jedenásty Nico Hülkenberg.
Formu Racing Bulls však nemohol potvrdiť Liam Lawson, ktorý mal poruchu a spôsobil aktiváciu virtuálneho safety caru. Novozélanďan odjazdil v piatok popoludní iba osem kôl.
Sobotný program bude pokračovať tretím tréningom od 12:30 a kvalifikáciou od 16:00.

2. tréning - VC Španielska 2026






| Pilot | Tím | Čas | Strata | Kolá | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | McLaren | 1:15,426 | 30 | ||
| 2. | Mercedes | 1:15,435 | +0,009 | 28 | |
| 3. | McLaren | 1:15,483 | +0,057 | 24 | |
| 4. | Ferrari | 1:15,799 | +0,373 | 29 | |
| 5. | Mercedes | 1:16,015 | +0,589 | 31 | |
| 6. | Red Bull | 1:16,321 | +0,895 | 33 | |
| 7. | Racing Bulls | 1:16,411 | +0,985 | 29 | |
| 8. | Audi | 1:16,611 | +1,185 | 27 | |
| 9. | Ferrari | 1:16,631 | +1,205 | 28 | |
| 10. | Red Bull | 1:16,674 | +1,248 | 30 | |
| 11. | Audi | 1:16,934 | +1,508 | 31 | |
| 12. | Haas | 1:16,945 | +1,519 | 31 | |
| 13. | Racing Bulls | 1:16,967 | +1,541 | 8 | |
| 14. | Williams | 1:17,020 | +1,594 | 29 | |
| 15. | Alpine | 1:17,051 | +1,625 | 30 | |
| 16. | Alpine | 1:17,260 | +1,834 | 29 | |
| 17. | Haas | 1:17,538 | +2,112 | 29 | |
| 18. | Cadillac | 1:18,225 | +2,799 | 6 | |
| 19. | Williams | 1:18,790 | +3,364 | 29 | |
| 20. | Cadillac | 1:19,261 | +3,835 | 34 | |
| 21. | Aston Martin | 1:19,286 | +3,860 | 21 | |
| 22. | Aston Martin | 1:19,459 | +4,033 | 20 | |
- Značky
- VC Barcelony 2026








