Krack priznáva, že Neweyho taktika začína doliehať na inžinierov Aston Martinu
Aston Martin ešte nie je z najhoršieho von, v skutočnosti má od toho dosť ďaleko. Prvý balíček, ktorý by mal pomôcť britskej stajni odlepiť sa z posledných priečok, sa totiž očakáva až pred letnou prestávkou. Podľa šéfa traťových inžinierov Mika Kracka sa absencia vylepšení začína negatívne podpisovať aj na nálade v tíme.
Frédéric Vasseur hovoril o rovnakom efekte v druhej polovici minulého roka, keď priznal, že ako šéf tímu podcenil negatívny dopad na pracovnú morálku. Inžinieri pracovali s vedomím, že lepšie to už nebude. Priama konkurencia totiž vylepšovala svoje autá až do jesene.
Mike Krack v Barcelone priznal, že zvládnuť aktuálnu situáciu je čoraz náročnejšie. “Začína to doliehať na celý tím,” povedal o taktike Adriana Neweyho nasadiť na monopost jeden veľký balík vylepšení namiesto postupného vývoja. “V garáži to už vidíte aj cítite, platí to najmä o jazdcoch. Sme vo veľmi ťažkej situácii.”
Protiváhou je však Adrian Newey a jeho bezkonkurenčné úspechy z minulosti. “Na druhej strane máme silného lídra a rozhodli sme sa, že vylepšenia nasadíme neskôr. Všetci sme sa k tomu odhodlali, hoci je to náročné. Našou prácou je pokúsiť sa udržať motiváciu na čo najvyššej úrovni.”
To sa ľahko hovorí. Na domácej veľkej cene Fernanda Alonsa v Španielsku obsadil Aston Martin posledný rad a v pretekoch boli nútení obaja piloti odstúpiť. Alonso dokonca vypadol z pretekov pre problémy s batériou, ktorú dostal len pár hodín pred štartom.
“Možno to znie šialene, ale keď strácate tri alebo štyri sekundy, je to ako pretekať v inej kategórii. Aj tak sa však toho veľa naučíte,” pokračoval Krack, podľa ktorého však netreba považovať avizované novinky za liek na všetko. “Ťažko sa to hovorí, že kým neprídu vylepšenia, tak sa točíme v kruhu, ale niektoré z našich problémov pretrvajú aj po príchode vylepšení.”
Niektoré veci sa nedajú vyriešiť počas sezóny. “Ovládanie, radenie prevodových stupňov, ako reaguje celá prevodovka či ako sa prenáša výkon. Problémy v týchto oblastiach nevyriešime tým, že autu trochu zvýšime výkon alebo prítlak.”
Takéto vyjadrenia sa Fernandovi Alonsovi určite nebudú čítať dobre. Aj preto sa v padoku roztočilo ďalšie kolo špekulácií, podľa ktorých sa Flavio Briatore zaujíma o Alonsov návrat do Enstone. Počas barcelonského víkendu bol dokonca viackrát v motorhome Aston Martinu.
Podľa španielskeho korešpondenta Jesusa Balseira však bezprostredne nehrozí Alonsov odchod z Aston Martinu. “Treba to interpretovať menej ako jasnú alternatívu a skôr ako budíček pre ambiciózny projekt, ktorý rýchlo musí zmeniť smer a na čele ktorého je génius. Nie je žiadnym tajomstvom, že Aston Martin potrebuje viac Fernanda než Fernando Aston Martin.”
