Mansell vyvrátil Domenicaliho tvrdenia: Je prehnané porovnávať túto situáciu s tou našou
Je spomaľovanie na konci roviniek bežnou súčasťou života v F1? Všetci vieme, že šetrenie paliva či pneumatík je bežnou súčasťou nielen najvyššej motoristickej triedy, ale každej série. Avšak ráta sa do toho aj plachtenie niekoľko stoviek metrov, spomalenie o 70 km/h a dve podradenia? Podľa Stefana Domenicaliho zrejme áno.
Veľká cena Kataru v roku 2023 je dobrým príkladom toho, ako by to vyzeralo, keby sa v pretekoch neustále jazdilo na plný plyn. Áno, v nedeľných pretekoch je nevyhnutné manažovať tempo a bezhlavá jazda naplno vás k víťazstvu neprivedie. Avšak Stefano Domenicali zašiel ešte ďalej a súčasnú situáciu so supernabíjaním označil za niečo celkom bežné, čo má v histórii F1 rovnocenné ekvivalenty.
„Niektorí ľudia tvrdia, že predbiehanie je umelé, no čo je umelé?“ opýtal sa Domenicali v rozhovore pre Autosport. „Chcem tým povedať, že predbiehanie je predbiehanie.“
Ten následne prišiel s prirovnaním k turbo ére v 80. rokoch. „Niektorí ľudia majú krátku pamäť. Spomeňte si na 80. roky a turboéru. Ja som už vtedy sledoval Formulu 1 a aj vtedy sa plachtilo, nasadzovali sa rôzne turbá a jazdilo sa s rôznymi rýchlosťami,“ pokračoval Domenicali.
„Všetko ste museli manažovať, pretože palivové nádrže boli príliš malé. Možno niektorí vyslúžilci, ktorí teraz kritizujú, majú krátku pamäť, pretože aj v turboére 80. rokov sa toto objavovalo. Je to súčasťou hry. Vo všeobecnosti však máme zo strany fanúšikov veľmi pozitívne reakcie,“ dodal.
Nuž, ideálny spôsob, ako tieto tvrdenia podrobiť testu, je opýtať sa tých, ktorí v tejto ére skutočne pretekali. Majster sveta z roku 1992 Nigel Mansell je jedným z nich a v rozhovore pre Autosport označil Domenicaliho tvrdenia za celkom scestné. Spomalenie o 50 až 70 km/h podľa bývalého pilota Williamsu či Ferrari nemá obdobu v žiadnej z predchádzajúcich ér Formuly 1.
„Nie, nič také sme nerobili,“ povedal Mansell na margo Domenicaliho tvrdení pre Autosport. „Ak sme uberali a plachtili, bolo to jemné dávkovanie plynu. Robili ste to, keď ste sa nachádzali v tesnom závese za niekým a rozhodli ste sa, že nebudete predbiehať.“
„To je šetrenie paliva a dávkovanie plynu. Je to jazdenie rozumom. Keď máte počítač, ktorý preberá riadenie a dobíja energiu, to je niečo celkom odlišné. Navyše, my sme v nájazde do najrýchlejších zákrut nespomaľovali o 50 alebo 70 km/h. Musím povedať, že porovnávať tieto dve veci je trochu prehnané,“ skonštatoval populárny britský pretekár.
„Mám pre dnešných jazdcov veľké pochopenie. Myslím si, že dnešná Formula 1 je veľmi nebezpečná a už v Japonsku nám prešla jedna príšerná nehoda. Mali sme šťastie, lebo Oliver sa mohol ťažko zraniť. Poďme tie pravidlá doladiť, nech to nie je také zlé, ako to vyzerá,“ vyzval Mansell.
