Čo sa pokazilo vo Williamse? Nie sme ani v strede poľa, znie z tímu
Útok Williamsu na kvarteto najlepších tímov sa odkladá. Stajňa z Grove sa na začiatku novej éry stala obeťou vlastného úspechu a vlastných ambícií. Nový monopost má mnoho problémov a aj keď v Austrálii dokázalo zabodovať až osem tímov, Alex Albon a Carlos Sainz zostali najlepšej desiatke pomerne vzdialení. Niet divu, že pre partičku okolo Jamesa Vowlesa to je sklamanie.
Neúspech Williamsu ešte umocňuje skutočnosť, že Cadillac a Aston Martin ani nemali reálnu šancu na body. Do najlepšej desiatky sa zmestilo osem tímov, Cadillac a Aston Martin iba krúžili, ostatní buď vypadli, dostali penalizáciu, pokazili štart, alebo sedeli vo Williamse. Dvanáste miesto Alexa Albona a pätnáste Carlosa Sainza je veľkým sklamaním.
V rýchlosti zopakujme, že monopost FW48 neprešiel nárazovými testami a zmeškal barcelonský shakedown. James Vowles sa vtedy snažil bagatelizovať problémy s nadváhou. Po porážke v Austrálii však musel priznať, že auto je veľmi vysoko nad limitom.
Na otázku portálu The Race, či má monopost dvadsať kilogramov nadváhu a z tohto dôvodu stráca 0,6 sekundy na kolo, Vowles veľavravne odpovedal: „Keby to bolo len dvadsať kíl, v skutočnosti je to ešte viac,“ vyhlásil.
„Nie je to však len vec nadváhy. Keď si ľudia prepočítajú nadváhu na časovú stratu, neberú do úvahy vplyv na zmenu ťažiska a vplyv na dobíjanie energie, ktorá ovplyvňuje minimálnu rýchlosť v zákrutách. Je to teda širší problém,“ priznal Vowles.
To však nie je všetko. Pilot tímu Carlos Sainz už od testov poukazuje aj na problémy s aerodynamikou. V úvode sezóny ďalej špecifikoval, že inžinieri potrebujú prepracovať predné krídlo. „Bojujeme s tým už od testov. Pri používaní aktívnej aerodynamiky sa klapka celkom nevracia, takže strácame množstvo aerodynamického vyváženia. Po dvadsiatom kole sa preteky premenili skôr na testy, okolo päťdesiateho kola som musel zastaviť a vymeniť predné krídlo, pretože auto bolo neovládateľné,“ povedal španielsky pretekár.
Jeho tímový kolega Alex Albon okomentoval výkonnosť svojho auta veľmi lakonicky. Mohlo by sa zdať, že dvanáste miesto nie je veľmi ďaleko od bodov, ale pilot Williamsu stratil na jedenásteho Estebana Ocona ohromných 26 sekúnd. „Je jasné, že situácia je veľmi odlišná než pred dvanástimi mesiacmi. Realisticky nie sme ani v strede poľa,“ odkázal rodák z Londýna.
Williams potrebuje rýchlu a masívnu „odtučňovaciu kúru“. Zníženie hmotnosti je základ a keby sa auto mohlo zbaviť nadváhy, určite by sa do stredu poľa dostalo, ale ako dlho to potrvá? „Zníženie hmotnosti nie je zložité. V schránke už mám všetky kroky, ktoré musíme urobiť, aby sme sa nielen dostali na limit, ale dokonca pod neho,“ vyhlásil odhodlane Vowles.
„Nebyť rozpočtového stropu, urobil by som to hneď zajtra a o pár týždňov by bolo hotovo. Chvíľu to však potrvá,“ dodal.
