Hadjarovi sa rozpadol motor: Vedel som, že to vybuchne
Isack Hadjar mal našliapnuté na debut v novom tíme ako z ríše snov. Francúzsky pretekár nechal v priebehu jedného víkendu zabudnúť na dlhoročnú kliatbu druhej sedačky Red Bullu a na štarte to chvíľu vyzeralo, že to bude on, kto sa ujme vedenia. Francúzsky mladík však už čoskoro pocítil, že niečo nie je v poriadku.
Nová pohonná jednotka Red Bull Powertrains si v predsezónnom období získala veľký rešpekt. Aj keď nikoho neprekvapilo, že motor na tom nakoniec nie je tak dobre, ako s veľkou pompou avizoval Toto Wolff počas predsezónnych testov, motorové oddelenie výrobcu energetických nápojov udržalo svoj tím v boji s Mercedesom, Ferrari a McLarenom.
Navyše, Isack Hadjar nechával v Austrálii dokonale zabudnúť na kliatbu druhej sedačky Red Bullu. Kvalifikoval sa tretí a mal dobrý štart, ale následne veľmi rýchlo zmizol zo záberov a v 11. kole sa jeho auto zastavilo v závoji plameňov. Ako sa ukázalo, jeho motor nemal len jednu technickú vadu.
„Mal som problém s teplotami, odišla mi batéria a motor vydával príšerné zvuky. Vedel som, že to skôr či neskôr vybuchne. Škoda, lebo až do štartu som z procedurálneho hľadiska urobil všetko perfektne,“ skonštatoval Hadjar pre televíziu Sky.
Niet divu, že parížskemu rodákovi nebolo príliš do reči. Aj keď nevieme, ako na tom bol Red Bull po rýchlostnej stránke, dokončenie pretekov je vždy prvou podmienkou pre úspešný výsledok. Isacka príliš nerozveselila ani skutočnosť, že všetko, čo mal vo svojej moci, urobil perfektne.
„Ani nedokážem spočítať, koľko som mal technických problémov. Nebola to žiadna sranda,“ povedal Hadjar pre F1 TV.
„Nemám rád víkendy ako tento, keď odvediem dobrú prácu, neurobím chyby a v kokpite sa cítim komfortne, ale všetko ostatné robí pravý opak. Je to veľmi frustrujúce. Mohli sme bojovať o tretie, možno štvrté miesto. Aspoň sa dá povedať, že keď zistíme, čo bolo príčinou tejto katastrofy, bude to v poriadku,“ dodal Hadjar.
