To najhoršie sme ešte nevideli, varuje Albon
Piatkové tréningy z pohľadu diváka nepôsobili až tak chaoticky a zmätočne, ako sme sa obávali pred štartom sezóny. Ohliadnuc od množstva technických problémov si bežní diváci ani nemusia všimnúť problémy s batériami a poddimenzovanou rekuperáciou. Všetko sa však môže zmeniť v sobotu, varuje aj Alex Albon.
Z predsezónnych testov mohli diváci sledovať v priamom prenose len druhú polovicu bahrajnských jázd. V tej prvej síce FOM vyrábal prenos, no vysielal ho len interne v mediálnom centre na okruhu. Cieľom vraj bolo vyladiť novú grafiku, ktorej súčasťou mali byť aj informácie ohľadom využitia energie či rekuperácie. Zdá sa však, že vedenie sa napokon rozhodlo divákov nezaťažovať. Až na pár drobných zmien totiž všetko bolo po starom.
Sobota však môže pôsobiť celkom inak. Ak diváci nebudú mať tento kontext, hrozí, že nebudú rozumieť, prečo niekto zrazu spomaľuje, prečo niekto zrazu pridáva a prečo budú v niektorých úsekoch vznikať potenciálne nebezpečné situácie. Už totiž nebudú manažovať len batérie, ale aj rozostupy a teploty pneumatík, nuž a zabudnúť nesmú ani na časovú deltu.
“Bude to veľmi ťažké. V tejto chvíli ešte neprišlo to najhoršie, no beztak je to veľmi ťažké,” zhodnotil situáciu na trati Alex Albon. “Pokiaľ ide o nás, môžem povedať, že v niektorých kolách získavate a zároveň [v iných častiach] strácate kopu času. Keď sedíte za volantom, nedáva vám to zmysel, ale je to len jedna z vecí, ktoré sa musíme naučiť.”
Williams má okrem toho plné ruky práce aj s vlastným monopostom, ktorý má nadváhu, ale v piatok mal aj veľa problémov. Taký Carlos Sainz vynechal väčšinu druhého tréningu. “Áno, dnešok nás trochu zaskočil, myslím, že sme trochu pozadu. Trápime sa s dátami, trápime sa s mnohými vecami,” priznal thajsko-britský jazdec. “V prvom rade sa musíme pozrieť na to, čo sa vlastne vieme naučiť, a potom to aplikovať na zajtrajšok.”
Práca s batériami je jedným z orieškov, ktoré treba rozlúsknuť. “Na aute máme čo robiť. Väčšina z toho súvisí s využívaním energie a jeho pochopením. V tejto chvíli je to najvýznamnejšia položka. Pohnúť vpred sa však potrebujeme aj po stránke nastavenia a pocitov z auta. Sme teda pozadu, ale je toho veľa, v čom sa vieme zlepšiť.”
“Dlhý stint, ktorý som odjazdil, bol veľmi krátky. Bola to jediná preteková simulácia, ktorá sa našim autám podarila, a neužil som si ju,” doplnil aj k prípravám na nedeľu.
