Naše auto potrebuje diétu, priznáva Albon. Williams podľa neho klesne
Williams po vynikajúcom ročníku veril, že sa konečne ocitol na správnej ceste, ktorá by ho mala v najbližších rokoch doviesť až k víťazstvám a k návratu do šampionátových bojov. Britskému tímu preto zostáva veriť, že rok 2026 bude len drobným zakopnutím na tejto ceste. Alex Albon totiž predpovedá, že minimálne v úvode sezóny sa bude pohybovať na spodných priečkach výsledkových listín.
O problémoch vo vývojovom programe Williamsu sa intenzívne špekulovalo už od začiatku januára. Časový sklz v dôsledku nezvládnutých nárazových testov napokon potvrdila aj samotná stajňa. Ďalej sa špekulovalo už len o tom, akú veľkú nadváhu má mať monopost FW48. Najnovšie špekulácie hovoria o 30 kilogramoch, čo predstavuje približne 0,9 sekundy na kolo.
“Ak sa na to pozrieme realisticky, budeme v spodnej polovici stredu poľa. Čaká nás práca,” povedal Alex Albon vo štvrtok pred prvou veľkou cenou sezóny. “Je jasné, kde sa skrýva množstvo výkonu.”
Williams sa môže tešiť z toho, že ak dokáže postupne znižovať hmotnosť, jeho rýchlostný deficit bude klesať rovnakým tempom. “Nie je žiadnym tajomstvom, že máme nadváhu, ale máme stanovený jasný plán.”
Dovtedy treba čakať na zaváhania súperov a využiť ich. “Nasledujúce preteky budú o optimalizácii. Myslím si, že na týchto pretekoch sa naskytne veľa príležitostí, pravidlá sú celkom nové a nad spoľahlivosťou stále visí otáznik.”
“Ak všetko pôjde hladko a my si splníme svoje úlohy, body sú na stole,” zamyslel sa Albon. “Možno na tom nie sme tak, ako by sme si želali, možno nemáme rýchlosť z minulého roka, ale myslím si, že sa tam dostaneme.”
V tíme po takom náročnom štarte nepanuje ideálna atmosféra. Williams si novú éru predstavoval inak. “Je to ťažké pre mňa, ale je to ťažké aj pre celý tím. Ideme do toho spoločne. Cítiť frustráciu, ale nie z nedostatočnej snahy tímu ani nikoho v Grove. Nové pravidlá a toto nové auto nás preverí. Sme v nevýhode, ale v minulosti sme to už zvládli a zvládneme to opäť.”
Britská stajňa bude v najbližších mesiacoch bojovať na dvoch frontoch. “Auto potrebuje diétu. Okrem toho sa však musíme pustiť do analýzy nášho konceptu z hľadiska filozofie aerodynamiky. Myslíme si, že sme sa vydali správnym smerom? Nemusíme ho prehodnotiť?”
“Mercedes momentálne považujeme za ten silný tím, pričom ich auto vyzerá inak ako naše, takže si na to azda posvietime. Nič sa však nestane z večera do rána. Potrebujeme optimalizovať to, čo máme k dispozícii,” vyzýva na konštantný postup vpred.
“Veľký otáznik bude visieť nad spoľahlivosťou celého padoku. Toto sú v konečnom dôsledku nové pravidlá, takže ak zarobíme nejaké body zadarmo… Realisticky je to tak, že ak všetci dorazia do cieľa, asi nedosiahneme na body, ale ktovie, ako to bude so spoľahlivosťou,” vidí nádej na bodové zápisy aj v úvode roka.
