Aj Albon priznal, že vo Williamse nie sú spokojní: Tri dni testov nám už nikto nevráti

Vo Williamse sa na novú éru pripravovali s veľkými očakávaniami, ale ešte pred prvými pretekmi sezóny prišlo veľké sklamanie. Partička z Grove sa hotovala útočiť na kvarteto top tímov. Namiesto toho prišlo prudké vytriezvenie a návrat do reality. Obaja piloti stajne to v Bahrajne zhodnotili veľmi podobne.

Williams sa vlani dvakrát dostal na pódium a obsadil piate miesto v Pohári konštruktérov. Ovládnuť vyrovnanú bitku v strede poľa určite nie je jednoduché, ale posunúť sa medzi kvarteto najlepších je ešte ťažšie.

Vo Williamse to pocítili na vlastnej koži. Nový monopost FW48 neprešiel nárazovými testami, zmeškal barcelonské testy a sezónu začne so značnou nadváhou. Navyše, podľa Carlosa Sainza mu na najlepších chýba aj nemálo aerodynamického prítlaku. Zdá sa, že útok na kvarteto top tímov sa odkladá a potvrdzujú to aj slová jeho tímového kolegu Alexa Albona.

„Nie, nemyslím si, že sa nám to podarilo dohnať,“ odpovedal britsko-thajský pretekár na otázku, či Williams dobehol to, čo v Barcelone zmeškal. „Keď stratíte tri dni testov, najmä pri kompletnej zmene pravidiel, musíte to dobiehať na všetkých frontoch.“

„Tu v Bahrajne sme sa veľa naučili a v prvý týždeň sme pozbierali dostatok kilometrov. Tento druhý týždeň sme sa o niečo viac zamerali na výkon, ale viete, nie sme na tom tak, ako by sme chceli. Tie tri dni nám už nikto nevráti, ale myslím si, že sme pozbierali toľko dát, koľko sme potrebovali,“ povedal Albon.

Williams v Bahrajne pôsobil ako jeden z tímov stredu poľa. Medzi McLarenom, Red Bullom, Mercedesom a Ferrari a zvyšnými siedmimi tímami bola zrejmá priepasť. Keďže Albon so Sainzom v Barcelone nič neodjazdili, mali v Bahrajne najviac priestoru na zlepšovanie. Je však jasné, že Williams pri dobiehaní najlepších stále čaká hromada práce.

„Myslím si, že sa stále máme čo učiť,“ pokračoval Albon. „Neviem, či boli autá počas prvého týždňa také surové, ale je zrejmé, že ovládateľnosťou, radením prevodových stupňov a celkovou jazdou môžeme získať hromadu času na kolo.“

„Z hľadiska celkového pocitu sa tieto autá ani zďaleka neblížia tým minuloročným, ale postupne sa zlepšujeme. Verím, že vývojom monopostu, zlepšovaním ovládateľnosti a podobnými vecami sa bude všetko rýchlo posúvať vpred,“ dodal Albon.