Má Audi problémy? Binotto neskrýval obavy už pred testami
Barcelonské predsezónne testy prebiehajú za zatvorenými dverami. Napriek tomu určite neprekvapí, že na verejnosť sa dostávajú všetky dôležité informácie. Správy o priebehu testov naznačujú problémy menej skúsených tímov. Naopak, zavedené značky mali len málo komplikácií.
Ukazuje Formula 1 svoju technologickú špičku? O nových pohonných jednotkách sa vyslovilo mnoho temných predpovedí. Usporiadanie testov za zatvorenými dverami tiež naznačovalo, že šport nemal veľkú dôveru v nové technické pravidlá a obával sa negatívnej publicity. Napriek tomu vykazujú viaceré tímy už po prvých kilometroch vynikajúcu spoľahlivosť.
Pohonná jednotka Ferrari odjazdila v prvý deň vyše 150 kôl v útrobách Haasu, podobne spoľahlivá bola aj na druhý deň v monoposte továrenského tímu. Rovnako bezchybní boli Mercedes a Red Bull Powertrains. To však neznamená, že všetko prebiehalo bez problémov.
Honda má problémy s pohonnou jednotkou a Aston Martin sa objaví na trati pravdepodobne až vo štvrtok popoludní, Cadillac odjazdil v prvý deň iba málo kôl a Audi utrpelo až dve poruchy v priebehu pár kilometrov. Gabriel Bortoleto odjazdil v prvý deň iba 27 kôl, keď sa monopost zastavil a už sa nevrátil na trať. Nico Hülkenberg zas v stredu zastavil po necelej hodine.
V oboch prípadoch išlo o technické problémy. Šéf stajne Mattia Binotto však už pred testami avizoval, že minimálne po výkonnostnej stránke nebude Audi na úrovni skúsenejších súperov. „Súperi majú viac skúseností aj zavedené organizácie,“ povedal švajčiarsky rodák.
„Niet pochýb, že ak si tím alebo dodávateľ počínal skvelo v minulosti, bude si počínať skvelo aj v budúcnosti. Nás čaká náročná výzva,“ pokračoval Binotto.
„Neočakávam, že naša pohonná jednotka bude skvelá hneď od začiatku. Očakávať niečo také by bolo nerealistické a nemožné. Povedal by som však, že toto je naša cesta a musíme sa sústrediť na seba,“ dodal.
V tejto chvíli však všetko nasvedčuje tomu, že monopost Audi nie je práve najodolnejší. Dve poruchy v priebehu pár kilometrov nie sú dobrá vizitka, hoci v tejto chvíli ešte vôbec nič neznamenajú. Pred nami sú dôležitejšie testy v Bahrajne a oveľa dôležitejšie prvé preteky v Austrálii. Počiatočná nespoľahlivosť by bola pochopiteľná aj u skúsených tímov a dvojnásobne to platí pre celok ako Audi.
Ako sa hovorí, dôležitejšie je, kde skončíte, nie kde začnete. „Myslím si, že máme všetko potrebné, aby sme sa jedného dňa stali úspešnými, ba dokonca meradlom v oblasti pohonnej jednotky,“ vyhlásil Binotto.
„Čo je naša úloha? Naša úloha je stať sa úspešnými do roku 2030. Zdá sa to ako dlhá doba, ale v skutočnosti je to za rohom. My sa naozaj sústredíme na seba a zostávame pokorní. Vieme, že v priebehu tejto sezóny môžeme čeliť komplikáciám a môžeme čeliť problémom so spoľahlivosťou alebo zlyhaniam, ale mne najviac záleží na tom, aby tím správne zareagoval,“ dodal Binotto.
