Newey upokojuje obavy: V skutočnosti sa moja pracovná náplň nezmení

Adrian Newey je v Katare ako jeden z mála technických riaditeľov. V tejto sezóne sme boli svedkami tradičného javu, keď sa v druhej polovici sezóny objavilo na okruhoch len málo technických riaditeľov, keďže v súčasnosti majú plné ruky práce s vývojom úplne nových monopostov pre rok 2026. Newey však neprišiel do Kataru „iba“ ako technický riaditeľ, ale aj ako budúci šéf tímu.

Aston Martin tento týždeň oznámil, že novým šéfom stajne napokon nebude Christian Horner ani Andreas Seidl, ale Adrian Newey osobne. Geniálny konštruktér sa tak ujme povinností, ktoré sú mu na prvý pohľad cudzie. Okrem svojej milovanej rysovacej dosky bude v kancelárii pracovať aj s hŕbou papierov, keďže pozícia šéfa stajne je v prvom rade manažérska.

To však vyvolalo množstvo otázok. Nebude to Neweyho rozptyľovať a kradnúť mu čas pri vývoji monopostu? Má dostatočné kapacity na zvládanie dvoch takých dôležitých funkcií? Je tento technický génius dostatočne vybavený aj na pozíciu šéfa tímu? Vieme, že stavbu majstrovského auta zvláda fantasticky, ale čo riadenie celého tímu?

„Ak mám byť celkom úprimný, veľmi rýchlo sa ukázalo, že pri veľkej výzve v podobe prípravy novej pohonnej jednotky pre rok 2026 je Andyho najväčšou devízou pomoc pri rozvoji trojstranného vzťahu medzi Hondou, Aramcom a nami. To je jeho parketa,“ vysvetlil Newey pre televíziu Sky, prečo dôjde k výmene šéfa a nahradeniu Andyho Cowella.

„Veľkoryso sa ponúkol, že sa v prvej polovici roka 2026 intenzívne zapojí práve do tejto oblasti. Ale zostala na stole otázka, kto bude šéfom tímu. Keďže mám aj tak v pláne cestovať na úvodné preteky, v skutočnosti sa moja pracovná náplň nezmení. Tak či onak budem prítomný na okruhoch, takže si okrem rozhovorov s vami môžem vziať na starosti aj túto časť,“ dodal Newey.

Práca šéfa tímu je niečo celkom odlišné, ako byť technickým riaditeľom. Nejde len o účasť na veľkých cenách, ktorých sa Adrian v druhej polovici sezóny beztak nezúčastňoval, ale aj o komunikáciu s médiami a množstvo manažérskej agendy. Newey je však presvedčený, že nová funkcia mu neukrojí veľa času a energie z práce konštruktéra.

„To je naozaj to, čo chcem a potrebujem robiť. To je to, čo ma ráno zdvíha z postele. Som odhodlaný nezľaviť ani časť z týchto povinností,“ zdôraznil budúci šéf Aston Martinu.