Turecko hľadá cestu späť do F1, je pripravené zaskočiť už v roku 2026

Kalendár Formuly 1 bude aj v roku 2026 bohatý na súťažné víkendy. Opäť nás čaká 24 veľkých cien, no pri takom vysokom počte sa nedá vylúčiť, že niektorý organizátor bude mať problém a preteky nebude môcť usporiadať. Turecko hlási, že je pripravené zaskočiť; beztak sa snaží dostať svoje preteky späť na formulovú mapu.

Posledné dve turecké veľké ceny sme mohli sledovať počas covidových rokov 2020 a 2021. Cesta Formuly 1 do Turecka však nebola predzvesťou rysujúcej sa dlhodobej spolupráce, ale skôr z núdze cnosť. To by organizátori v najbližších rokoch chceli zmeniť.

“Po stretnutí našej federácie s vládou vedieme intenzívne rokovania s manažmentom F1 a FIA. Vláda má veľký záujem vrátiť Turecko do kalendára F1 s trvalým a dlhodobým kontraktom,” uviedol v rozhovore pre motorsport.com Eren Uclertopragi, prezident Tureckej automobilovej a športovej federácie, ktorá sa nedávno začala starať aj o Istanbul Park.

“Ako vieme, kalendár na rok 2026 bol už odprezentovaný. V každom prípade, ak sa z nejakých dôvodov niektoré preteky nebudú môcť uskutočniť, my by sme mohli zorganizovať Veľkú cenu Turecka,” nechal sa počuť turecký manažér.

Aj v budúcej sezóne sa môžu vyskytnúť nečakané situácie, navyše v kalendári stále svieti jedna hviezdička. Týka sa pretekov v Madride vzhľadom na to, že okruh ešte stále nie je vybudovaný, a tak nemá ani potrebnú licenciu FIA najvyššieho stupňa.

Turecko však nechce byť len obyčajným náhradníkom. “Na rozdiel od obdobia pandémie nechceme organizovať len jednorazové náhradné podujatie. Namiesto toho je naším cieľom zabezpečiť si miesto v kalendári prostredníctvom dlhodobého kontraktu.”

Pred pandémiou sa v Istanbul Parku pretekalo naposledy v roku 2011. Nasledovala dlhá odmlka, spomínané pandemické veľké ceny a nedávno celková výmena organizátora. Dnes si veľa krajín uvedomuje, že podujatie Formuly 1 môže byť veľmi prínosné. Turecko je jednou z nich.

“Je mi veľkým potešením, že, vďakabohu, môžem povedať, že náš prezident, minister kultúry a turizmu, a minister mládeže a športu s vážnosťou podporujú projekt návratu Formuly 1 späť do Turecka. Preto sa zo strany našej vlády tešíme značnej podpore a povzbudeniu,” prezradil Uclertopragi. “Všetky platby a procedúry, ktoré súvisia s pretekmi, budú uskutočnené so štátnymi garanciami.”

“Veľkou výhodou je pre nás fakt, že ako federácia sme prevzali manažment nad Istanbul Parkom. Okrem toho, že máme povinnosti promotéra a zároveň národného športového orgánu uznaného FIA, nám plná podpora vlády umožní veľmi hladkú organizáciu podujatia. Je veľmi ojedinelé nájsť podobnú organizáciu medzi pretekmi v kalendári. V skutočnosti nás už kontaktovalo niekoľko medzinárodných šampionátov, ktoré by chceli pretekať v Turecku už na začiatku budúceho roka,” pochválil sa prezident tureckej federácie.

Turecko je výhodné po všetkých stránkach, myslí si Uclertopragi

Z kalendára však vypadávajú tradičné okruhy. O rok sa už nebude pretekať na legendárnom okruhu v Imole, nuž a záujem o vlastné podujatie majú ďalšie krajiny v Ázii aj Afrike. Turecko verí, že sa môže dostať na čelo skráteného zoznamu najatraktívnejších destinácií.

Uclertopragi vidí len samé výhody pre Formulu 1. “My sa na to nepozeráme tak, že by sme súperili s nejakou inou krajinou. Turecko má stále veľmi populárnu a jedinečnú trať, 85 miliónov obyvateľov a medzi mladými je veľký záujem o šport. Toto je trh, kde sa ročne predá viac ako 1,2 milióna áut, sídlia tu továrne a veľkí distribútori väčšiny automobiliek z F1, a má výhodnú geopolitickú pozíciu.”

“Takisto má obrovský divácky potenciál v krajinách, ktoré sú letecky vzdialené do dvoch až troch hodín od Istanbulu. Ak by naša krajina bola začlenená do kalendára F1, mohla by byť veľmi prínosná,” vysvetľuje.

Ak by sa Turecko vrátilo do Formuly 1, kedy by bolo vhodné zorganizovať preteky? “Uprednostnili by sme september, keď je v Istanbule priaznivé počasie a študenti sa vracajú do školy. Preto si myslím, že by bolo veľmi výhodné zorganizovať preteky v septembri. Nuž a fakt, že VC Azerbajdžanu sa v našej sesterskej krajine koná takisto v septembri, by mohlo tímom F1 uľahčiť situáciu aj z hľadiska logistiky. Ak by sa preteky mohli konať pred Baku alebo po Baku, boli by relatívne nízkonákladové a z hľadiska F1 by to bola jednoduchšia operácia.”