Radšej byť druhý ako tretí. O strate času vo veternom tuneli nepremýšľame, hovorí Leclerc

Aké dôležité je pre tímy celkové druhé miesto v Pohári konštruktérov? Po zavedení obmedzení na vývoj vo veternom tuneli a na CFD sa druhé miesto stalo ešte nepopulárnejším. Súťaživý duch však tímy vždy poháňa za lepším výsledkom, ako to potvrdil aj Charles Leclerc.

Za druhé miesto možno dostanete viac peňazí ako za tretie, ale skrátite si tým čas na vývoj vo veternom tuneli a na CFD v dôležitom roku 2026. V posledných rokoch sa do športových pravidiel dostali ustanovenia, podľa ktorých majú tímy nižšie v poradí viac priestoru na vývoj, čo by teoreticky mohlo viesť k úmyselnej sabotáži vlastných výsledkov.

Pilot Ferrari Charles Leclerc však niečo také odmieta a aj keď je druhé miesto pre jeho tím sklamaním, Ferrari sa vraj stále bude usilovať o čo najlepší výsledok. „Som si celkom istý, že druhé miesto je lepšie než tretie,“ odpovedal monacký pretekár v Maďarsku na otázku, či je dôležitejší čas vo veternom tuneli, alebo lepšie umiestnenie v Pohári konštruktérov.

„Ako ste však povedali, je tu tiež faktor času vo veternom tuneli. O niečom takom však príliš nepremýšľame. Keď sme na trati, jednoducho chceme skončiť čo najvyššie a potom budeme pracovať s vymedzeným počtom hodín vo veternom tuneli. Cielime na najvyššie možné umiestnenie,“ skonštatoval Leclerc.

Aj Martin Brundle raz povedal, že mentalita pretekára je jednoduchá: „Zoberte lepší výsledok a s dôsledkami sa vyrovnajte neskôr,“ skonštatoval známy pretekár. Taká je jednoducho podstata súťaživého ducha a hlavne pre tím ako Ferrari alebo automobilky vo všeobecnosti je niekedy dôležitý aj čiastkový úspech, ktorý sa dá predložiť predstavenstvu spoločnosti.

„Druhé miesto v Pohári konštruktérov je v súčasnosti jeden z našich cieľov, ale tým najdôležitejším je čo najrýchlejší návrat k víťazstvám. Nech už skončíme akokoľvek, odrazíme sa od toho a uvidíme, koľko hodín vo veternom tuneli nám nakoniec pridelia na budúci rok,“ dodal monacký pretekár.