Verstappena by motory V10 mohli udržať dlhšie vo Formule 1, nápad sa páči aj Hamiltonovi
Za oponou Formuly 1 momentálne prebiehajú horúčkovité diskusie o ďalšej podobe tohto športu. Technické pravidlá pre rok 2026 si nezískali množstvo podporovateľov. Namiesto toho, aby sa hovorilo o nadchádzajúcej zmene predpisov, podobne ako to bolo v roku 2021, hovorí sa skôr o tom, čo bude nasledovať neskôr. Debata o motoroch V10 upútala pozornosť nejedného formulového nadšenca.
Možno si spomeniete, ako boli v roku 2021 propagované nové pravidlá. Makety nových monopostov sa nachádzali na každom okruhu, predpisy tvorila pracovná skupina okolo legendárneho Rossa Brawna, ktorý osobne vysvetľoval ich fungovanie, a oficiálne kanály Formuly 1 zaplavovali osvetové videá na túto tému. Teraz sa nič také nedeje. V podstate to vyzerá, ako keby ani sama Formula 1 nedôverovala tomu, do čoho sa púšťa.
Nedôverujú tomu ani samotní jazdci, ktorí by radi privítali zmeny. Menšie a ľahšie monoposty by v roku 2026 mali dostať, aj keď budú len o málo menšie a ľahšie – špekuluje sa, že dostať sa na hmotnostný limit bude pre inžinierov takmer nemožné.
Naopak, predstava návratu motorov V10 si získala pozornosť a nadšenie nejedného fanúšika. Patrí k nim aj Max Verstappen. „Možno,“ odpovedal Holanďan na otázku, či by ho zavedenie desaťvalcov mohlo udržať vo Formule 1 dlhšiu dobu. „Je to určite vzrušujúcejšia predstava než motory, ktoré dnes máme.“
„Pamätám si, keď som sa ako dieťa prechádzal po padoku a počul som rev motorov. Vyvoláva to vo vás oveľa viac. Autá možno boli pomalšie, ale pocit z takého motora je niečo, čo sa v porovnaní s tými súčasnými ani nedá opísať,“ dodáva Verstappen.
Ten je známy benzínový nadšenec a purista, ale stotožnia sa s ním aj fanúšikovia s oveľa zelenším uvažovaním. Nemusíte byť génius, aby ste si spočítali, že pohonné jednotky sa na uhlíkovej stope súčasnej Formuly 1 podieľajú mizivým percentom. Je otázne, či sa športu vyplatí takýto marketing za cenu divácky menej atraktívnej atmosféry na okruhoch.
K Maxovi sa pridal aj známy ekológ Lewis Hamilton. „Dúfam, že o dvadsať rokov budeme mať skvelé preteky a autá s dobrým zvukom. Určite verím, že nebudeme na sto percent elektrickí, ale radšej si vyberieme motory V10 alebo V12 bez uhlíkovej stopy,“ povedal sedemnásobný majster sveta ešte koncom februára.
Prečo by to však muselo byť až o dvadsať rokov? V padoku momentálne prebiehajú diskusie o oveľa skoršom nasadení veľkých a hlučných motorov. „Nie je žiadnym tajomstvom, že motory V6 nikdy nezneli dobre,“ povedal Hamilton minulý týždeň.
„Pamätám si, keď som bol v roku 1996 prvýkrát v Spa na pretekoch. Michael Schumacher prechádzal cez prvú zákrutu a mne sa chvela hruď. Ak by sme sa dokázali vrátiť k týmto úžasne znejúcim motorom a zároveň splnili ciele o udržateľnosti, tak prečo nie?“ dodal Hamilton.
