Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Romain Grosjean

Grosjean opísal ďalšie detaily z momentov blízko smrti: Sedel som v pokoji a zomieral

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované5. decembra 2020
Romain Grosjean vylieza z ohňa
©

FOM

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Hororové zábery z prvého kola Veľkej ceny Bahrajnu stále rezonujú v našich mysliach. Aj keď to boli vskutku hrozné okamihy, sme určite radi, že nám Romain Grosjean môže opísať chvíle blízkej smrti osobne. Z jeho slov behá mráz po chrbte.

Od okamihu nárazu do bariéry do momentu, než sa z auta dokázal dostať, ubehlo dlhých 28 sekúnd intenzívneho boja o život. Romain v posledných dňoch postupne do detailov rozobral každú sekundu ohnivej hrôzy. Urobil tak i na radu lekárov, ktorí mu poradili, aby o svojej traume hovoril verejne. Je to ten najlepší spôsob, ako sa s pocitom blízkosti smrti vyrovnať.

„Keď sa auto zastavilo, otvoril som oči a okamžite odopol bezpečnostné pásy,“ opísal Grosjean prvé momenty v plameňoch. „Vyskočil som zo sedačky, no mal som pocit, akoby ma niečo držalo za hlavu, tak som zostal sedieť v aute. Mojou prvou myšlienkou bolo, že zostanem sedieť a počkám na pomoc. Nebol som vôbec v strese a okolité plamene som si zjavne vôbec neuvedomoval.“

Jeho VF-20, presnejšie povedané, tá polovica jeho VF-20, v ktorej sedel, zostala zakliesnená v bariére. Zadná časť monopostu sa odtrhla a z nej zrejme vytiekla časť paliva a horľavých kvapalín, ktoré spôsobili masívny požiar. Niekde uprostred sedel pilot Haasu.

„Pozrel som sa doprava, potom doľava a na ľavej strane som zbadal plamene. V tom som si uvedomil, že nemám čas sedieť a čakať,“ spomína Grosjean. „Snažil som sa nadvihnúť pravú časť môjho tela, no nešlo to. Tak som skúsil ľavú, ani to nešlo. Opäť som si sadol a spomenul si na Nikiho Laudu a jeho nehodu. Vtedy som si pomyslel, že takto to skončiť nemôže. Toto nemôžu byť moje posledné preteky, v žiadnom prípade.“

„Skúsil som to teda znovu, no stále som bol zaseknutý. Opäť som si sadol a vtedy prišla tá nepríjemná chvíľa, kedy sa telo začalo uvoľňovať. Som v pokoji a zomieram.“

„Pýtal som sa sám seba: ‚Spáli to moje topánky? Spáli to moju ruku alebo nohu? A bude to bolieť?‘, zdalo sa to ako pár sekúnd, no podľa mňa to v skutočnosti boli milisekundy. Vtedy som si spomenul na moje deti a povedal si, že dnes nemôžu prísť o svojho otca,“ povedal Grosjean, ktorý potom podnikol ďalší zúfalý pokus o vlastné vyslobodenie.

„Ani neviem prečo, no rozhodol som sa vytočiť doľava a nadvihnúť sa, vykrútiť trochu jedno rameno. Trochu to zafungovalo, no vtom som si uvedomil, že moja noha je zaseknutá v aute. Tak som si opäť sadol a pokúsil sa čo najsilnejšie ťahať ľavú nohu von. Topánka zostala na mieste, ale noha sa z nej vyzula. Skúsil som to znovu a ramená sa konečne dostali von k kokpitu,“ opísal Grosjean moment vyslobodenia.

Takto Romain vyhral najdôležitejší súboj vo svojej kariére. V ten moment sa z plameňov vynorila silueta francúzskeho pretekára, ktorý vyskočil z ohňa a skrz bariéru sa definitívne dostal z pekla von.

„Akonáhle sa ramená dostali von, vedel som, že sa dokážem vyslobodiť. Vystrčil som ruky do ohňa, rukavice boli celé červené, najmä tá ľavá začala meniť farbu, tavila sa a černela. Bolelo to, no zároveň som cítil úľavu, že sa mi podarilo dostať von. Vyskočil som a zamieril k bariére.“

„Zacítil som ako ma niekto ťahá za kombinézu, vtedy som si uvedomil, že nie som sám. V rukách som cítil bolesť a horúčavu. Okamžite som si zložil rukavice,“ spomína Grosjean, pri ktorom bol v tom čase lekár Ian Roberts.

„Prišiel ku mne Ian a zvolal na mňa: ‚Sadni si!‘. Len som mu odvrkol, nech sa so mnou baví normálne. Vtedy tuším pochopil, že som v poriadku. Sadli sme si na zem, ešte som počul hasičov, ako kričia: ‚Batéria horí! Prineste ďalšie hasiace prístroje‘. Tak som sa išiel posadiť do medical caru. Dali mi ľadové obklady na ruky, keďže som im povedal, že mám spálené ruky a zlomenú nohu. A v tej chvíli nastúpila naozaj silná bolesť, najmä v ľavej nohe. Ruky na tom ešte boli dobre, no noha ma veľmi bolela,“ povedal Grosejean.

„Ian mi povedal, že sanitka je na ceste, dajú ma na nosidlá a všetko bude v poriadku. Ďalej sme sa rozprávali, povedal som mu: ‚Nie, nie, nie, do sanitky odkráčam po vlastných‘. Povedal mi: ‚V poriadku, pomôžeme ti‘. Myslím, že čisto zo zdravotného hľadiska to nebolo najlepšie rozhodnutie, no chápali ma. Bolo pre mňa dôležité, aby som sa tam dostal po vlastných, čo zachytili aj fotografie. Aj keď som sa z auta dokázal dostať sám, chcel som svetu poslať ďalšiu správu o tom, že som v poriadku,“ dodal Grosjean.

ZnačkyRomain Grosjean

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Zak Brown a Lando Norris

Grosjean sa ospravedlnil McLarenu za spôsobenú kontroverziu: Zle som pochopil Brownove slová

14. septembra 2026
Romain Grosjean

Grosjean: Renault všetkým rozhlasoval, že nemám na Formulu 1

15. mája 2026
Romain Grosjean

VideoGrosjean si pohneval ochranárov: Zabil vtáka a neprejavil žiadnu ľútosť

30. apríla 2026
Oscar Piastri

Grosjean krúti hlavou nad Piastrim: Akoby zaňho jazdil jeho bratranec

19. decembra 2025
Lewis Hamilton

Grosjean veští Hamiltonovi koniec kariéry: Rok 2026 môže byť jeho posledný

17. decembra 2025
Romain Grrosjean

VideoGrosjean priznal, že sa neubránil slzám: Odprevadili ma veľkými ováciami

27. septembra 2025
Ajao Komacu a Romain Grosjean

Grosjean si ešte raz zajazdí s Haasom. Inžiniera mu bude robiť Ajao Komacu

25. septembra 2025
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online