Colapinto označil súperov za „hlupákov“: O čo sa snažíte na devätnástom mieste?
V tíme Williams robia veľkú chybu, keď si myslia, že už to nemôže byť horšie. Napriek niektorým optimistickým zábleskom sa sezóna 2024 v podaní stajne z Grove premenila na hotovú nočnú moru, zvlášť jej úvod a záver boli skutočne príšerné. Skvelou metaforou aktuálneho počínania tímu sa stala aj Veľká cena Kataru.
Franca Colapinta zostrelili hneď v prvej zákrute, keď Nico Hülkenberg neodhadol teplotu svojich tvrdých pneumatík a Esteban Ocon v snahe vyhnúť sa mu trafil pilota Williamsu. Pre toho sa preteky skončili už v prvej zákrute a aj keď v tom bol tentoraz nevinne, tím musí riešiť ďalšie materiálne škody.
Colapinto nezažíva práve vydarené obdobie a keď ho niekto takto zostrelil v prvej zákrute, nebol vôbec spokojný. „Snažil som sa tlačiť čo najviac doľava, pretože som videl, akí sú chlapci na vnútornej strane širokí, ale napriek tomu vleteli priamo do mňa, najprv trafili Ocona a potom Ocon mňa,“ rozčuľoval sa argentínsky pretekár.
Aj keď ho nemenoval – alebo nevedel, o koho išlo – hovoril o Nicovi Hülkenbergovi, ktorý ako jediný štartoval na hardoch. Aj v neskoršej fáze pretekov sme videli, ako ťažko sa tieto pneumatiky zahrievali. „Je to škoda, pretože po štarte z osemnásteho alebo devätnásteho miesta toho nemáte príliš veľa, o čo môžete hrať. Riskujete úplne zbytočne. Chlapci na vnútornej strane sa správali trochu ako hlupáci, ale taký je motoršport. Dúfajme, že dokážeme opraviť auto na ďalší víkend,“ vyhlásil Colapinto.
Z Williamsu zatiaľ neprišli žiadne správy o tom, že by účasť tímu v Abú Zabí mala byť ohrozená. Je však pravda, že Colapintov monopost bol beztak skladačka z náhradných dielov rôzneho veku a špecifikácie, ktoré sa zvýšili z desaťmesačnej sezóny. „Musíme zistiť, čo je zničené. Samozrejme, chcem zakončiť rok čo najlepšie a je to pre mňa dosť dôležité. Pokúsim sa o čistý víkend v Abú Zabí,“ dodal argentínsky pretekár na záver.
Oveľa úspešnejší nebol v nedeľu ani jeho tímový kolega Alex Albon. Ten hneď v úvode kolidoval s Lancom Strollom. Aj keď auto nebolo poškodené a mohol pokračovať, jeho Williams nemal tempo a v podstate sa ukázal ako jeden z najpomalších monopostov, hoci záverečná stávka tímu na mäkké pneumatiky bola skôr naivným výstrelom do tmy bez väčšej šance na úspech.
„Ak mám byť úprimný, celé preteky sme sa potácali niekde vzadu v území nikoho a trápili sme sa s tempom,“ povedal Albon. „Vďaka safety caru to bolo zaujímavé. Zariskovali sme a stavili na softy. Vedeli sme, že každý reštart je v podstate prvé kolo a len v prvom kole sa dalo predbiehať.“
„Pokiaľ ide o incident s Kevinom, úprimne, v prvej zákrute sme boli v porovnaní s ostatnými veľmi pomalí. Aj keď sa súperi dostali len na vonkajšiu stranu, nemal som žiadny grip. Bola to moja chyba, stratil som kontrolu nad autom. Od tej chvíle sme sa už len trápili,“ dodal Albon.
