Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
EifelNico HülkenbergRacing Point

Ešte o jedenástej som sedel na káve v Kolíne, hovorí Hülkenberg

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikované10. októbra 2020
Nico Hülkenberg
©

Racing Point

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Nico Hülkenberg má za sebou ďalší hektický deň; krátko pred tretím tréningom nemal ešte ani poňatia o tom, že dnes bude musieť naskočiť do monopostu F1. Nemecký pretekár hovorí, že sobota na Nürburgringu bola ešte šialenejšia ako piatok pred VC Veľkej Británie.

Tentoraz musel Hulk zaskočiť za Lanca Strolla, ktorý sa podľa Racing Pointu “necítil stopercentne dobre”. Okamžite mu teda zavolal šéf tímu Otmar Szafnauer, aby čím skôr prišiel na Nürburgring.

“Toto bolo ešte šialenejšie ako naposledy,” vyhlásil Nico Hülkenberg v rozhovore pre Sky Sports F1. “Bol som v Kolíne, čo je odtiaľto zhruba hodina jazdy. Aj tak som sem mal popoludní prísť a zajtra absolvovať pár mediálnych povinností pre RTL.”

“O jedenástej som sedel s kamarátom na káve, keď mi Otmar zavolal a hovorí: ‘Hülkenberg, ponáhľaj sa, potrebujeme ťa tu.’ Nastúpil som do auta, prišiel sem a zvyšok už poznáte. V zlomku sekundy som sa otočil o 180 stupňov,” opísal udalosti, ktoré predchádzali dnešnej kvalifikácii, rodák z Emmerichu.

Nico Hülkenberg bol pre Racing Point prirodzenou voľbou, aj keď na okruhu sa zdržiaval aj rezervný jazdec Mercedesu Stoffel Vandoorne. Hulk síce na rozdiel od neho ešte nemal negatívny test na koronavírus, ale zato mal veľmi cenné skúsenosti s monopostom a procedúrami zo Silverstonu.

Bez akéhokoľvek tréningu bolo náročné sa opäť spoznať s monopostom. Okrem diametrálne odlišných podmienok sa musel vyrovnať aj s inými zmenami. “Mal som úplne iné pocity ako v Silverstone. Samozrejme, toto je úplne iný okruh.”

“Auto bolo dosť nervózne a pár technických vecí bolo úplne iných. Pilot má potom úplne iné pocity. Musím sa trochu adaptovať a dostať sa do toho. Stihnúť to za štyri kolá nie je ľahké. A hoci som skončil na poslednom mieste, celkovo som pomerne spokojný s kolami, ktoré sme doteraz odjazdili,” pokračoval Hülkenberg. “Spravíme, čo sa bude dať. Teraz mám už skúsenosti z tých štyroch kôl, takže zajtra pôjdeme pretekať a uvidíme, ako to dopadne.”

Zaujímavosťou je, že Hulk musel nakoniec nasadiť prilbu s farbami Renaultu a prelepenými logami sponzorov. Tú ružovú z Veľkej Británie totižto len pred pár dňami daroval svojmu manažérovi.

Aston Martin Aramco F1 Team
Aston Martin Aramco F1 Team
@AstonMartinF1
·Follow

Practice laps: 0⃣ Time in the car: 🔟 minutes Gap to Q2: Just 0⃣.4⃣ seconds A mega effort from @HulkHulkenberg 💪 #Hulkenback #F1 #EifelGP

Image
3:23 PM · Oct 10, 2020
9.3K
Reply
Read 88 replies
ZnačkyEifelNico HülkenbergRacing Point

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Nürburgring, Eifel, Nemecko

Štatistiky a fakty po VC Eifelu 2020

18. októbra 2020
Antonio Giovinazzi, za ním Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen

Räikkönen hovorí o víkende „na hovno“, Giovinazzi si trúfal na ôsme miesto

16. októbra 2020
Nico Hülkenberg

Vylepšenia Racing Pointu ako priama reakcia na Hülkenbergovu spätnú väzbu

16. októbra 2020
Lewis Hamilton

DAS ešte vo väčšej permanencii nebol, konštatuje Vowles

15. októbra 2020
Nico Hülkenberg

Hulk o Szafnauerovom telefonáte: Myslel som si, že žartuje

15. októbra 2020
Lewis Hamilton

Wolff reaguje na Hornera: DAS nám zase až tak nepomohol

14. októbra 2020
Valtteri Bottas

Aj po tej chybe som mohol vyhrať, tvrdí Bottas

14. októbra 2020
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. včera 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. včera 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. 29. októbra 2026

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. 29. októbra 2026

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. 29. októbra 2026

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online