Štatistiky a fakty po VC Veľkej Británie 2023

Max Verstappen pokračuje vo svojej nadvláde v F1 a ďalším dominantným výkonom vo Veľkej Británii potvrdil, že tohtoročný majstrovský titul môže stratiť už len zázrakom. Pred jeho výkonom musel sňať pomyselný klobúk aj Lando Norris na prebudenom McLarene, ktorý najskôr rozjasal domáce publikum najrýchlejším časom kvalifikácie, aby mu ho o pár sekúnd na to zobral holandský šampión. Každopádne mohla byť 23-ročná hviezda McLarenu viac ako spokojná s druhým miestom na štarte a pre papájových išlo o najlepší kvalifikačný výsledok od VC Ruska 2021, kde Norris bral prvú a zatiaľ aj poslednú kariérnu pole position. Úspech navyše podčiarkol tretím miestom na štarte druhý pilot stajne z Wokingu Oscar Piastri.

Rovnaký scenár mala aj nedeľa, keď Lando, na mohutnú radosť domácich priaznivcov, prevzal po štarte vedenie v pretekoch, aby mu ho následne vo štvrtom kole Max vzal a víťazstvo si následne s prehľadom ustrážil. Neohrozil ho ani výjazd safety caru. Ako inak aj tento Holanďanov triumf priniesol historický kontext. Pre svoju stajňu Red Bull vybojoval jedenástu výhru bez prerušenia (od Abú Zabí 2022) a vďaka tejto šnúre červení býci po 35 rokoch dorovnali historický rekord McLarenu zo sezóny 1988, keď Ayrton Senna a Alain Prost vybojovali rovnaký počet triumfov v rade. O sedem sa vtedy pričinil Senna a štyrmi prispel Prost. V prípade rakúskej stajne deväť úspechov ide na vrub Maxovi a len dva Perézovi.

Napriek tomu, že Mexičan zažíva nevydarené obdobie počnúc Monakom, naďalej je najbližším prenasledovateľom tímového kolegu, keď zaostáva o priepastných 99 bodov. A keďže máme za sebou desať podujatí tejto sezóny, je ľahké vypočítať, že Verstappen získal v priemere za pretekársky víkend o 9,9 bodu viac ako jeho náprotivok z druhej strany garáže Red Bullu. Pokiaľ bude nastolený trend pokračovať rovnakým tempom, tak môžeme hrubým odhadom zistiť, kedy, resp. kde by mohol Max zavŕšiť majstrovský hetrik.

Všetko nasvedčuje tomu, že prvá šanca na otvorenie majstrovského šampanského nastane matematicky v Katare, kde bude prebiehať šprintový víkend zavŕšený veľkou cenou 8. októbra. A po Katare bude nasledovať ešte päť podujatí počas ktorých bude k dispozícii už len maximálne 138 bodov. Maxovi tak stačí navýšiť súčasný náskok iba o 39 bodov počas nastávajúcich siedmych pretekov, čo predstavuje priemer 5,6 bodu na jeden víkend.

Ak by ale Sergio vyhral všetky zostávajúce Grand Prix s najrýchlejším kolom na konte a aj šprinty a Max by zakaždým finišoval za ním na druhom mieste, Mexičan by urval majstrovský primát o jediný bodík. Treba podotknúť, že s prihliadnutím na súčasnú Perézovu mizériu a Maxovu suverenitu, je táto konštelácia viac ako nereálna.

Nech už sa na štatistiky pozeráme akokoľvek, jedno je isté. Sezóna 2023 v nich bude figurovať veľkými písmenami, za ktoré vďačíme dominancii Maxa Verstappena a Red Bullu. Ďalšiu zaujímavú porciu toho najzaujímavejšieho, čo priniesol britský víkend, si môžete prečítať nižšie s tradičným prispením redakcie Auto Motor und Sport:

• Max Verstappen zaznamenal od VC Miami šieste víťazstvo v rade a na piatom mieste histórie dorovnal šnúru Michaela Schumachera od Talianska 2000 po Malajziu 2001. Viac výhier v sérii dosiahli len Nico Rosberg (7 od Mexika 2015 po Rusko 2016), Alberto Ascari (7 od Belgicka 1952 po Argentínu 1953) a znova Michael Schumacher (7 od Európy po Maďarsko 2004). Rekordmanom zostáva naďalej (zatiaľ) neohrozene Sebastian Vettel a jeho šnúra deviatich triumfov na konci sezóny 2013 (od Belgicka po Brazíliu).
• Úradujúci šampión zároveň vyhral päť Grand Prix v rade po štarte z pole position. V tomto smere drží rekord Michael Schumacher so šiestimi víťazstvami s pole position bez prerušenia (od Talianska 2000 po Malajziu 2001).

• S piatimi pole positions v sérii sa Holanďan delí o 13. miesto histórie s ďalšími desiatimi pilotmi. Rekordérom je Ayrton Senna a jeho osem štartov z najvýhodnejšej pozície za sebou od Španielska 1988 po USA 1989.
• So šnúrami zďaleka nekončíme. Max si na okruhu Silverstone pripísal jedenáste pódium v rade a dorovnal na historickej štvrtej priečke dve série Sebastiana Vettela (od Brazílie 2010 po V. Britániu 2011 a od Nemecka po Brazíliu 2013). Dlhšie šnúry majú na konte len Fernando Alonso (15 od Turecka 2005 po Kanadu 2006), Lewis Hamilton (16 od Talianska 2014 po V. Britániu 2015) a Michael Schumacher (19 od USA 2001 po Japonsko 2002).

• Max zároveň obsadil pódiové umiestnenie vo viac ako polovici svojich pretekov – 87/173, čo predstavuje 50,29%. Z jazdcov s viac ako 10 bedňami na konte majú úspešnosť nad 50% iba Michael Schumacher (155/307, 50,49%), Alberto Ascari (17/32, 53,13%), Alain Prost (106/199, 53,27%), José Froilán González (15/26, 57,69%), Giuseppe Farina (20/33, 60,61%), Lewis Hamilton (195/320, 60,94%) a Juan Manuel Fangio (35/51, 68,63%).
• Verstappen natiahol šnúru bodovaných dojazdov do cieľa už na 29 (od VC Emilia-Romagna 2022). Dlhšie bodové žatvy bez prerušenia tak má už len 2x Hamilton (33, Japonsko 2016 – Francúzsko 2018 a 48, Silverstone 2018 – Bahrajn 2020).

• Max tiež vedie priebežné majstrovské poradie už 26 podujatí za sebou. A predpoklad je, že do konca sezóny sa na čele aj udrží, čím by zosadil z trónu lídra historickej tabuľky v tejto štatistike Fernanda Alonsa. Ten sa udržal na čele jazdeckého šampionátu 33 pretekov bez prerušenia (od Malajzie 2005 po Taliansko 2006).
• Na okruhoch v smere hodinových ručičiek vyhral Max posledných 13 podujatí a najbližšie štyri veľké ceny nás čakajú práve v tomto formáte.
• Červení býci dosiahli prvý triumf na VC Veľkej Británie od roku 2012. Na okruhu v Silverstone medzitým dokázali triumfovať v roku 2020, ale podujatie sa uskutočnilo pod názvom Veľká cena k 70. výročiu F1.

• Rakúska stajňa vyhrala 20 z posledných 21 Grand Prix a prekonala tým rekord Mercedesu, ktorý dokázal ovládnuť 19 z 20 veľkých cien od Japonska 2015 po Singapur 2016.
• Sergio Pérez nedokázal postúpiť do Q3 s dominantným autom na rošte už päťkrát za sebou.
• Po prvých piatich podujatiach sezóny 2023 bola u jazdcov Red Bullu priemerná štartovacia pozícia 5,6 (Verstappen) a 5,4 (Pérez). V posledných piatich je to 1,0 (Verstappen) a 14,6 (Pérez). Posledným pilotom „malinovkárov“ s horším kvalifikačným priemerom z piatich pretekov v rade bol David Coulthard – 14,8 (od Európy po Belgicko 2007).

• Max dosiahol v Silverstone celkovo 27. pole position a osamostatnil sa na 10. mieste, keď sa odpútal od Miku Häkkinena.
• Lewis Hamilton nechýbal na stupňoch víťazov na domácej trati už jedenásty rok v rade. Celkovo nazbieral v Silverstone už 14 trofejí (8x 1., 3x 2. a 3x 3. miesto).
• McLaren sa stal piatym rôznym tímom, ktorý v tejto sezóne viedol preteky a súčasne šiestym, ktorý dosiahol na bedňu.

• Lando Norris získal v Silverstone siedmu pódiovú trofej v kariére a na 91. mieste dorovnal zápisy Johnnyho Herberta, Pedra Rodrigueza a Luigiho Mussa. Stále mu ale chýba vo vitríne tá najcennejšia za víťazstvo v pretekoch.
• Dvaja anglickí jazdci stáli naposledy na stupňoch víťazov v Silverstone v roku 1992 – Mansell a Brundle.
• Iba traja piloti dokončili v tejto sezóne každé kolo pretekov a k tomu dokázali aj bodovať – Verstappen, Alonso a Hamilton.

• Verstappen zaznamenal v Británii 26. najrýchlejšie kolo pretekov v kariére a osamostatnil sa na 8. mieste histórie od majstra sveta z rokov 1998 a 1999 Miku Häkkinena.
• Pre Nycka de Vriesa bola pravdepodobne britská Grand Prix labuťou piesňou v F1 už po 11 pretekoch. Týchto posledných päť jazdcov ich zvládlo ešte menej – Alexander Rossi (5 v roku 2015), Pietro Fittipaldi (2 v roku 2020), Jack Aitken (1 v roku 2020), André Lotterer (1 v roku 2014) a Markus Winkelhock (1 v roku 2007).
• Nastávajúca VC Maďarska bude prvá s dvomi austrálskymi pilotmi (Ricciardo a Piastri) na štartovom rošte od roku 2013 (Ricciardo a Webber).