Vasseur: Tempo Red Bullu nás neznepokojuje. Nevieme, koľko mali natankovaného paliva
Ferrari si v predsezónnych testoch počínalo solídne. Patrilo k najrýchlejším celkom vôbec, i keď na Red Bull zrejme čo to strácalo. Šéf Scuderie Frédéric Vasseur by však predčasné závery nerobil. Koniec koncov, nikto nevie, koľko litrov paliva mal vlastne tím z Milton Keynes natankovaných a či bol skutočne rakúsky tím od toho talianskeho rýchlejší.
Podľa Frédérica Vasseura netreba považovať časy dosiahnuté v predsezónnych testoch za smerodajné. Ako priznal, aj Ferrari schováva ešte nejaké tie tromfy v rukáve. V testoch sa totiž tím väčšmi než na výkon samotný, zameral na hodnotenie terajších nastavení. To, ako na tom jednotlivé celky štartového poľa teda sú, sa s určitosťou dozvieme až na prvých tohtoročných pretekoch sezóny v Bahrajne.
„Myslím si, že s testami môžeme byť celkovo spokojní,“ vyslovil sa Frédéric Vasseur. „Vyzerá to tak, že auto je na tom z hľadiska výkonu dobre, no nevieme, koľko litrov paliva mali natankovaného ostatní.“
„Pre nás však bolo dôležitejšie si prejsť všetkými nastaveniami na aute, pretože na to boli tieto testy, ktoré sa od budúcotýždňových pretekov úplne líšia, stvorené. Nepamätám si, kto zaznamenal najrýchlejší čas v minuloročných testoch v Bahrajne, no viem, že v pretekoch nestál na pole position. Rovnako tomu bolo aj pred dvoma rokmi,“ poznamenal Vasseur, čím naznačil, že testy za výpovedné nepovažuje.
„V testoch sme sa nesústredili na výkon. Ak sa v testoch snažíte len zistiť, ako ste na tom z hľadiska výkonu, pochováte sa, pretože potom budete reagovať a fungovať na základe nejakého časového výkazu. Najdôležitejšie pre nás bolo prejsť si vecami, ktorými sme si potrebovali prejsť a úprimne, v tomto sme odviedli dobrú prácu. Mali sme len tri dni na to, aby sme si si prešli všetkými nastaveniami auta a vyskúšali si vývojové položky. Keď to dáme všetko dokopy, najlepší variant bude vyzerať dobre.“
Napriek tomu, že sa na testoch v Bahrajne javil byť najrýchlejší Red Bull, Vasseur si z toho ťažkú hlavu nerobí, pretože nevie, ako už raz povedal, koľko mal súper Ferrari natankovaného paliva.
„Rýchlosť [Red Bullu, pozn. red.] na jedno kolo nemôžete posúdiť, pretože neviete, či jazdia s 20, 30 alebo 50 kilami paliva a rovnako ani oni nevedia, či sme natankovali 20, 30 alebo 50 kilogramov paliva. To znamená, že je veľmi ťažké dospieť k nejakému porovnaniu.“
„Jediná vec, ktorú môžete porovnať, je simulácia pretekov. V tomto prípade viete, že ak auto nezastavilo a urobilo 55 kôl, malo na začiatku natankovaných 110 kg paliva. To je jediné, čo viete porovnať.“
„Vo Ferrari sme uskutočnili viaceré pokusy s rôznymi hladinami paliva. Niektoré riešenia fungovali, iné o čosi menej. Musíme z toho vyťažiť to najlepšie a urobiť správnu analýzu. Opäť však zdôrazňujem, že budúcotýždňové preteky budú o niečom úplne inom, iné to bude dokonca na ich začiatku a na ich konci. V Bahrajne má trať na konci pretekov veľmi málo stupňov, takže preteky sa budú od testov výrazne líšiť,” dodal Vasseur.
