Abiteboul je rád, že F1 vyšla v ústrety Pirelli

Šéf Renaultu Cyril Abiteboul schvaľuje aktivity tímov, ktoré budú od budúceho roku ochotné znížiť úroveň produkovaného prítlaku len preto, aby sme so súčasnými pneumatikami Pirelli zvládli aj tretiu sezónu v rade. Spravia tak prostredníctvom niekoľkých úprav podlahy.

Nie každý je tomuto kroku naklonený a napríklad technický riaditeľ Racing Pointu Andy Green zdôraznil, že si vyžiada kompletné prepracovanie aerodynamického balíka. A to napriek tomu, že v konečnom dôsledku ide len o inú vonkajšiu formu podlahy a zákaz využívania štrbín či zárezov.

„Už som bol v pozícii dodávateľa motorov a viem, aké ťažké je byť dodávateľom pre F1,“ povedal Abiteboul v rozhovore pre Autosport. „Je to veľká úloha spojená s veľkými očakávaniami.“

„Ak sa pozrieme na tohtoročný príklad a jeho dôsledky… od budúceho roku sme pôvodne mali prejsť na 18-palcové disky, ale po návrate z Austrálie sme sa rozhodli, že pravidlá o rok odložíme. Nuž a musíme vnímať aj dôsledky našich rozhodnutí,“ pokračoval Francúz pripomínajúc skutočnosť, že Pirelli netušilo nutnosť nasadzovania rovnakých pneumatík v treťom roku po sebe.

V skutočnosti to netušil nikto. Gumy by budúcoročnú úroveň prítlaku pravdepodobne nezvládali, takže bolo potrebné zakročiť. „Keď už sme spravili takéto rozhodnutie, podľa mňa má zmysel aj trochu upraviť autá tak, aby boli vyhovujúce ich produktu. Aspoň teda z krátkodobého hľadiska.“

Situáciu pritom nikdy nemožno podceniť, lebo tímy Formuly 1 už neraz ukázali svoju neuveriteľnú vývojovú schopnosť. „Asi každý bol prekvapený množstvom aerodynamického vývoja, ktorý sme predviedli v priebehu posledných dvanástich mesiacov, a to napriek zmenám pravidiel, jednoduchším predným krídlam a podobne.“

„Pre dodávateľa ako Pirelli je to neprestajne sa pohybujúci cieľ. Súčasne však treba povedať, že pre rok 2022 musí byť všetko pripravené v absolútnom súlade s tým, čo budeme potrebovať,“ dodal Cyril Abiteboul, podľa ktorého sa teda v danom roku potrebám Pirelli už nikto prispôsobovať nebude.